“穷则思变”，这是自《周易》流传下来的处世哲学，寓意事物发展进入困境，就要主动思考去变化。
年对于捷豹路虎说，是“慢”与“快”并举的改革年。在经历了大环境的考验后，捷豹路虎选择“慢下来”，向内深挖体系中的不足；同时，对于问题快速制定解决方案，高效地提高体系之力。
作为捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁，以及捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）代理总裁，潘庆是改革的第一负责人。年这一年，他忙到几乎没有时间去健身房，体重相比以往增加不少。在接受搜狐汽车专访时，潘庆坦言改革是痛苦的，但不改革是死路一条。
在潘庆看来，时代瞬息万变，捷豹路虎不能让时代变化推着往前走，而是要走在时代前沿。所以，即使改革充满痛苦，也要义无反顾地向前走。潘庆说，世上不缺聪明人，缺的是能够在困境中坚持的人。对一个企业而言，如果一个领导者无法做到坚持，那么这个团队、这个企业都不会有好的成果。往往，坚持比完美还重要。
捷豹路虎经销商全网平均实现盈利
破茧成蝶，用这个词来概括年的捷豹路虎再合适不过。在潘庆及其团队的努力下，年捷豹路虎经销商全网平均实现盈利，相比年经销商盈利面实现%增长；年7-11月，捷豹路虎在华销售实现连续五个月的双位数增长，下半年增速达到24%。
“我们排除一切困难，把提升经销商盈利能力及确保其健康运营视为第一目标。”在回忆年工作目标时，潘庆这样表示。为此，捷豹路虎做出很多改变，比如不盲目制定销量目标，由推动至拉动，并奖励表现优异的经销商；商务政策和流程由繁至简，更加简化、聚焦、透明等等。
全新政策制定下来，需要统一思想、统一战术，才能更好地付诸于行动。而经销商的信任，是其中的基石。为此，潘庆透露，他采取两大举措加强和经销商信任、互助的伙伴关系。
一方面，潘庆亲自进行经销商路演。年1月、4月、7月、10月，他分别进行了四场经销商路演，和战略投资人、经销商深度讲解政策、沟通下一季度的目标，通过频繁沟通来统一思想、统一战术，共同树立起克服困难的信心。
另一方面，潘庆要求其团队执行一个概念，真正发挥政策的作用，通过政策来正向引导经销商伙伴。这并非单纯的奖励或补贴，而是希望形成行为准则，指导经销商如何提升。其中特别重要的是言出必行，让经销商看到捷豹路虎的决心和坚持。
而我们已经可以看到，到年底，捷豹路虎的经销商库存水平已经降到1.6，低于全国平均水平，相比年底降低0.6个点。这意味着，每个月捷豹路虎为经销商减少3亿元成本支出，有效提升了经销商的盈利能力。“我们相比年实现了跨越式进步，但仍有很大的提升空间。”在评价年经销商工作时，潘庆如是表示。
捷豹路虎迈过1.0阶段走向2.0阶段
年捷豹路虎的体系调整分为两个阶段，上半年为1.0阶段。这个阶段捷豹路虎主要做了三件事情：管理要更简化；目标制定更现实；对市场反馈更及时。潘庆告诉搜狐汽车，“1.0阶段可以以结果为衡量，就是我们实现思路统一、轻装前进，并达到盈利。”
毫无疑问，年6月经销商全网平均实现盈利，这是捷豹路虎体系调整迈过1.0阶段走向2.0阶段的一个标志。而实际上，在捷豹路虎体系调整迈过1.0阶段走向2.0阶段过程中，还有其他成果值得表述。
比如品牌建设方面，捷豹路虎通过捷豹-赛道年、路虎-全地形年、经销商电子销售系统、销售线索管理、质量口碑管理、LadyFirst女士优享计划、SeviceFirst售后服务品牌等举措，实现捷豹路虎正面口碑上涨6%。
提升产品力方面，捷豹路虎大力增加对经销商培训的投入，通过更丰富的培训课程致力于将经销商培养成产品专家。以全新一代路虎
揽胜极光(参数
图片)为例，捷豹路虎对经销商的培训投入相比年增加27%，总费用约为1亿人民币。这有助于捷豹路虎的长期持续性地健康发展。
管理方面，捷豹路虎着重强化透明化、精细化的管理，在下行的市场环境中打好了基本功。以管线管理为例，捷豹路虎的车辆，从上平板车开始，物流信息、平板车号，甚至是司机电话，均可在系统中查询，已经实现流程透明可控。
开源方面，捷豹路虎聚焦销售质量管理，包括流程标准和本地上牌。同时，从新极光开始，捷豹路虎实现潜客订单系统性管理，能更好地吸引客户、预测客户需求、满足客户需要，和客户保持良好关系。
从年7月开始，捷豹路虎体系调整进入2.0阶段。对于这个阶段，潘庆表示，“这是一个漫长的过程，因为无论是体系能力的提升、系统的完善还是信心的恢复，都是没有终点的。”为此，捷豹路虎把2.0阶段的方向确定为“更严格”、“更透明”和“更自信”。
值得注意的是，在整个采访中，潘庆好像特别喜欢强调“信心”这两个字。他表示，无论是各项调理和疏通工作，还是体系力建设，其目的和结果就是提升信心。“在困难的环境下，信心比黄金更珍贵。”潘庆如是强调信心的重要性。
年捷豹路虎着重做好四件事情
年，中国车市遭遇28年来首次销量负增长，捷豹路虎没有应对好，陷入销量负增长，士气受到打击；年，捷豹路虎痛定思痛、及时变革，实现在华销量连续五个月双位数增长，带来多方信心的恢复。
年是捷豹路虎进入中国的第十年。这是一个关键之年，不容有失，捷豹路虎选择主动出击，着重去做四件事情：质量提升、体系巩固、成本优化及风险管控、产品创新。
质量提升，不仅是产品质量，还包括销售质量，将在质、量两方面共同发力；体系巩固，包括系统提升、新的管理理念，人员的筛选与培养；成本优化及风险管控是应对市场挑战的准备，既要在全球ProjectChargeAccelerate战略基础上推进在华资源的整合与优化，又要在经济环境没有明显优化的情况下达到自身体制的精简。
产品创新，这是值得重点强调的事情。潘庆认为，“中国，无论是消费者对于科技的接受程度、还是科技创新的先进程度，远远超过西方国家。”所以，捷豹路虎将基于“双引擎·双创新”战略，继续围绕中国市场优化产品特性，满足消费者对于创新性产品的追求。
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