钱江晚报·小时新闻记者杨一凡通讯员廖雪瑶
3月8日12点30分许，浙江武义城投停车场停着一辆近16米的大货车，驾驶员张某和几位师父正忙着切割“车厢”，还有2辆吊车在一旁严阵以待。
两天前，这辆非法加装的车被武义交警查到时，交警蜀黍也震惊了。
3月6日上午，徐舜警官带领警组在法金线开展整治行动，拦查车辆未年审、5次以上违法未处理、骑行电动车违法载人、不按规定佩戴安全头盔、加装遮阳伞等各类违法行为。
10点20分许，民警看到一辆“怪异”的大货车朝检查点驶来，“看车型是半挂车，上面怎么有车厢”。
细心的民警手势示意大货车停车接受检查。在核查完行驶证后，民警确定该车改变了车辆外形，却没有按规定前往车管所办理变更登记手续，涉嫌非法改装。
进一步检查“车厢”，发现是由篷布、柱子、钢板组成，临近车头的一面与底板焊接了厢壁，车尾加了装卸货物的厢门，顶部是整块的钢板围成厢顶，车体两侧，中间位置加了支撑的柱子，外立面用了同色系的篷布，远远看着就像一个厢式货车。
若不是民警熟悉车型，细心检查，说不定还真被“蒙混”过去了。驾驶员承认了车辆非法改装的事实：“我是给老板开车的，今年年初开始开这辆车的时候就已经加装了挡板。”
随后，民警在现场对驾驶员驾驶违法车辆上路行为提出严厉批评，并开具了违法行为处理通知书、扣车单，通知其15日内，在消除车辆违法恢复出厂设置后，到武义交警大队交通违法处理中心进行处理。
于是便有了文章开头的这一幕，驾驶员张某说，切割的师父是专门从杭州找回来的，6个人、2辆吊车，从中午12点半忙到晚上6点多，终于恢复出厂设置。
交警提醒：
货车非法改装，改变车身高度，利用超载以赢取更大的利益。然而，改装车辆长期处于超负荷运作状态，极易影响车辆制动性能和车辆重心，增加制动距离，导致紧急情况下刹不住车而引发事故。
作为货运企业：
应当建立健全安全生产责任制，全面落实安全生产主体责任，建立健全内部安全管理制度；加强货车安全管理，杜绝非法改装、安全技术条件达不到要求的货车投入运营，从源头遏制超限超载车辆上路行驶；同时，还要对货运车辆驾驶人定期组织教育培训，增强安全意识，杜绝超限超载行驶。
作为车主：
不要为了赚取更大利润而非法改装货车，更不能强迫货车驾驶人“多拉快跑”。
作为货车驾驶人：
不要为了眼前利益而超载运输，将自己和他人的生命置于危险之中。
此外，轿车驾驶人、非机动车驾驶人以及行人，路遇货车，一定要与其保持一定的安全距离，防止突发状况。
车辆的外形或已登记的有关技术数据不可擅自改变，擅自改装货车必将受到法律的处罚。
接下来，根据金华交管分局部署，交警部门继续严查大货车，深入开展“除风险、降事故”货车交通安全“清雷”行动，请广大驾驶员严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶。
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