当我们接到客户或者老板要求设计一款塑胶产品或者连接件的时候，我们应该怎样展开我们的设计工作呢？先做什么再做什么？怎么做来得更快更高效，保证的结构的可靠性安全性呢？今天就来跟大家一起分享一下塑胶件设计的一般步骤：
塑料件是在工业造型的基础上进行的结构设计，首先看有无相似的产品借鉴，再对产品及零件进行详尽的功能分解，确定零件的折分、壁厚、脱模斜度、零件间的过渡处理、连接处理、零件的强度处理等主要工艺问题。
a)相似借鉴
在设计前，首先应查找公司和同行类似的产品，寻找其他产品类似的结构是否可以借鉴，如果能找到类似的，我们只需要在此基础上，根据我们的尺寸，调整下细节便可快速高效地完成，同时看借鉴的产品结构有过哪些问题，有哪些不足，参考现有的成熟结构，避免有问题的结构形式。
这一步是很重要的，很多人，开始的时候自己一个人苦思冥想，闭门造车，放着现成的成熟安全的结构不借鉴，浪费不必要的时间，其实非常不值得，结构设计本身其实就是一个青出于蓝而胜于蓝的工作，站在巨人的肩膀上，我们可以看得更远。
b)确定零件折分、零件间的过渡、连接、间隙处理
从造型图和效果图理解造型风格，配合产品的功能分解，需要分成几个功能区，比如一个儿童车的造型图，分为：扶手区，乘坐区，储物区，玩具区，遮阳区，车架，车轮等；
确定零件折分的数目(不同的表面状态要么分为不同的零件，要么在不同的表面之间须有过度处理)，比如儿童车的一个扶手区要拆分成压杆，立柱，旋转连接件，上下外壳等；
确定零件表面间的过度处理，决定零件之间的连接方式，零件之间的配合间隙等。
c)零件强度与连接强度的确定
根据产品大小，确定零件主体壁厚。零件本身的强度，由壁厚塑料件、结构形式(平板形状的的塑料件强度最差)、加强筋与加强骨共同决定。在决定零件的单个强度的同时，须确定零件之间的连接强度，改变连接强度的方法有，加螺钉柱，加止口，加扣位，加上下顶住的加强骨；
壁厚太厚，加强筋太厚数量太多，都会造成产品表面缩水，可以通过增加卡扣形式减少螺丝数量。
d)脱模斜度的确定
脱模斜度要根据材料(PP，PE硅胶，橡胶能强行脱模)、表面状态(饰纹的斜度要比光面的大，蚀纹面的斜度尽可能比样板要求的大0.5度，保证蚀纹表面不被损伤，提高产品的良品率)、透明与否决定零件应有的脱模斜度(透明的斜度要大)等因素综合确定。
脱模斜度要早确认好，有时候有些产品太大，需调整脱模斜度，甚至会影响产品的外观造型，这也是早期要跟产品造型设计师沟通的重要部分，不是他设计出来的造型都能在结构上实现，需要更多的考虑工艺上是否允许。
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