清晨，一辆长度超过40米的平板车驶过美国加利福尼亚州沼泽县，它的目的地是前方几十公里的帕姆代尔，也叫棕榈谷。那里是一个神秘的军事制造中心，很多绝密的飞行器比如SR-71黑鸟战略侦察机、B-2A幽灵隐形轰炸机、B-21远程打击轰炸机都在那里的42号工厂生产，其知名度不亚于神秘的外星人基地51区。
平板车进入一个巨大的厂房，地面上一尘不染，通过后方的几个机身我们可以判断这里生产的是最近特别火的“全球鹰”无人机，自从被伊朗打下来之后，这种肩负战略侦察任务的巨型无人机便知名度大增。
平板车停稳之后，厂房顶棚的起重机便移到卡车上方，从车厢里轻轻吊起一片长长的物体，原来，这是“全球鹰”无人机的机翼。
虽然“全球鹰”全身遍布高科技，但是这片长度接近40米的机翼才是它最厉害之处，它采用碳纤维材料制成，虽然长度和风力发电机的叶片差不多，但是重量仅有一吨多，而同样长度的风机叶片往往接近10吨。目前全球只有一家工厂能够制造这种机翼，那就是美国沃特公司。
每一片机翼在沃特公司完成制造之后，都要被送到格鲁门公司的帕姆代尔工厂，和密西西比州摩斯岬无人系统中心生产的机身对接，完成最后的组装。
值得一提的是，和普通的飞机采用两片独立的机翼不一样，全球鹰的机翼是整体成型的，想象一下，制造这片长度接近40米的机翼，需要多大的机床，而它也成为“全球鹰”无人机公里超远航程的秘诀之一。
全球鹰的机身正在和机翼对接，通过和图片中的工人对比，我们可以看到全球鹰的体型非常巨大，不是想象中大疆无人机那样的消费品。
工人钻到“全球鹰”的肚子下手工完成机翼和机身的组装，"全球鹰"的机身由前段、中段和后段组成，主要采用金属材料，而机翼则主要采用碳素纤维材料制造。
工人正在为“全球鹰”无人机喷涂标志
完工的“全球鹰”无人机，正在被移出工厂的大门。值得一提的是，即使是帕姆代尔这样巨大的厂房，一次也只能同时组装五六架“全球鹰”无人机。
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