深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。
作为豪车品牌，阿尔法·罗密欧在你心中是什么样子？在我心中却是一个微型平板运输车。今天来介绍Autotutto的替代系列阿尔法·罗密欧A12平板运输车型，相比F12微型巴士，A12则拥有更多功能车型。
话说阿尔法·罗密欧最早可以追溯到年，其商用车的制造则是始于年。在20/30马力的汽车底盘上生产了卡车，卡车延续了阿尔法·罗密欧典型的意大利设计风格。从年开始米兰郊区的Portello工厂中，汽车生产线和商用车生产线已经相互制约，所以在年将商用车生产搬迁到了那不勒斯附近的工厂。
阿尔法·罗密欧重型卡车
年阿尔法·罗密欧推出了系列重型卡车，搭载最大功率为马力的发动机，车厢容积为9.5立方米，车辆最大载重量为9吨。各种尺寸的重型卡车满足了客户需求，之后的替代车型Mille却并未被客户接受，于年结束生产。
阿尔法·罗密欧2运输卡车（Autocarro）
上世纪五十年代阿尔法·罗密欧开始推出小型车辆，并在年推出了阿尔法·罗密欧2全功能系列，Autocarro则是其中的运输卡车。年推出了阿尔法·罗密欧3系列，不过该系列只生产了六个月左右就被阿尔法·罗密欧A12和F12替代。
弧形的独立式车顶在这里就好像驾驶室带了顶小帽，前方挡风玻璃微带弧形，配底置顺边雨刮器。这辆款阿尔法·罗密欧A12是在年维修翻新的，前脸设计和F12没有变化，但翻新后有了一丝丝不同。前面板中间是正方形翻盖，右侧则是“ALFAROMEO”文字标识。
前脸中部长方槽内是阿尔法·罗密欧标志性的倒三角标志，顶部为十字加食人龙的车标。网格造型的进气格栅可以看到弧形镂空，这个应该与驾驶室内弧形发动机舱对应，两侧凹槽内是突出的圆形前照大灯。下方中部为网格进气格栅，左侧是“A12”车型标识。底部两侧各有一组功能灯，设计布局为前2侧1，最下方独立的保险杠中间悬挂车牌。
盖板下方加注口
十字加食人龙车标
两侧后开的车门比较传统，但车门上的导流槽比较个性。车门后视镜位置虽然正常，但支撑臂是修复时加粗的。车身是汽车平板运输架，尾部为了方便汽车上下做了向下的坡型设计，平板运输架通过下方的梯形支架与车架相连。
打开车门可以看到修复后采用了黑蓝色搭配，沙发式座椅采用1+1布局直接安装在前轮挡泥板上。被发动机舱分隔的脚下空间相对宽敞，座椅之间没有阻隔方便穿行，挡把和手刹位于主驾座椅右侧。
座椅之间的挡把
车门内侧带有软包，手摇式升降车窗前方的小窗可以向外推开，车门安装有橡胶带限位器。三辐式方向盘中间带有圆形车标，下方带有操作杆，前方继承了单个圆形机械大表。仪表右侧为功能区，副驾前方没有储物格，发动机舱上方带有储物槽。
卡扣固定的发动机舱前方带有检修口
踏板带有车标
阿尔法·罗密欧A12平板运输车原车搭载四缸汽油发动机，工作容积为cc，最大功率为52马力，搭配采埃孚（ZF）4挡手动变速箱。年后还有珀金斯（Perkins）柴油发动机可选，工作容积为cc，最大功率为50马力。这辆车修复后更换cc直列四缸发动机，车速表最高读数为公里/小时。
原车证书及车架号
这款车采用蜈蚣式车架，前轮驱动后轮承载。前轮采用盘式刹车，后轮为鼓式刹车。车架左侧为金属油箱和备胎，右侧则只有电池箱。
前轮悬架
后轮悬架
后期A12驾驶室更像“天津大发”
年新推出的阿尔法·罗密欧A和F系列做了调整，上移的保险杠两侧镂空露出转向灯，上方进气格栅采用黑色材质整体看起来更像“天津大发”。年日产收购了西班牙伊比利亚汽车，而伊比利亚的合资公司埃布罗则生产过阿尔法·罗密欧A/F同款车，你品，你细品。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。
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