在临盆指导中央，有这样一群年老人，来自检验工段、工务工段、机务工段和车务工段，他们天天跟火车这个“硕大无朋”打着交道，担任着职掌、调理、修理等处事，输送着公司的产物和各样相差厂物质，他们即是临盆指导中央的团员青年们。
“望闻问切”，给巨无霸“问诊切脉”
检验工段负责着火车头、火车皮和熔融金属车辆的通常修理、定修、年修和点检，在给这个巨无霸做通常的修理查验时，他们不敢有涓滴的忽略，由于一旦涌现任何舛讹，火车在运转时就会产生毛病，严峻时乃至会产生脱轨，因而屡屡检验都要将它做为重心检校目标。随着训练父们一同“望闻问切”，“望”即是经过看排气管内排出的废气颜色决断出内燃机能否毛病，倘使是青色烟雾，即是表明机油系统涌现了题目；“闻”即是在电气门径查验中闻滋味，倘使闻到反常的塑料气息，就表明电气绝缘涌现了老化，轻易涌现路途事变；“问”即是青年员工由于在机车检验中本质职掌阅历的不够，追着训练父进修不懂的学问；“切”是在制动系统中，用小锤为机车轮毂、制动系统“切脉”，听小锤发出的声响来决断系统题目。也恰是检验工段的对火车头这块巨无霸“望闻问切”的中医式切脉，使得火车头这个列车的命根子也许天天成功完竣它的工做。
看着是“大块头”，原本是“小宝宝”
机务工段除了负责机车的普通运转哄骗之外，通常调养也丝绝不敢懒惰，每台机车的根基维持调养都要矜重遵从策动来实行，依据运转历程和功夫举行呼应级其余调养处事。要懂得这个“大块头”一台造价最少在二百万以上，因而机务工段每个班组年老司机师父们都把这个与本人天天早晚相处的“大块头”当做班组中的“小宝宝”来悉心料理，按时举行通常调养维持，保证它也许普通运转。
20名青工为火车轨道保驾护航
工电工段由平昔的工务工段、电务工段从新调整而成，他们要紧负责厂内铁路门径、电动道岔、记号灯的维持及调养处事。经过本领的继续鼎新，工电工段“微机联控道岔系统”也许经过筹划机实时显现西钢厂区内53千米的铁路门径，多组电动道岔，多对记号机的维持处事。此系统针对这样沉重的处事量仅需工电工段20名青工就也许完竣，不光节省了人为成本，况且为西钢这样硕大的火车输送做着保驾护航的处事。
穿针引线的年老“机车掌柜”
车务工段要紧负责厂内自备车、二级车、平板车、熔融金属车辆和铁路局车的调运处事。车务工段的青工们在公司铁路输送处事中，即是一切机车的“大管家”，他们随着师父指导若定，刻意布局，不光让每一台机车依时完竣输送功课，还一直责罚各式接报音信，同时还要调解长期增多的专项功课。车务调理即是一个自带优化程序的CPU，输入的是各个单元的须要，输出的是一列列保质保量完竣输送处事职责的机车。
“火车跑的快，还得车头带！”方今，公司正在开展的深入变革处事使临盆指导中央的团员青年们对本身的处事有了更多更深的了解，他们懂得惟有学到真能耐才略在本人的岗亭上站得住足。因而众人在处事和安歇的光阴，都邑主意向训练父讨教进修，而这些训练父，即是团结团支部各个工段的“车头”，有了他们的切确领导和辅助，团员青年们都在继续地提升本人的本领程度和处事才略。
临盆指导中央团结团支部布告说：“肯定要带着青年员工好好干，扎实干！兴许我无奈左右他人的想法，然则我期望能以本身行为传染身旁的年老人，使咱们四个工段的青年员工不停维持谨严认果然处事立场，依法守纪、团结共事、务真务实，以清澈的精力形态投入到处事之中，自动呼应公司深入变革的系列举措，恪守规定轨制，以进步心做好普通事，在平庸的岗亭上贡献本人的芳华气力”。
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9Nov
凛冽冬季情暖民心
总编：杨春元
主编：吉庆祥
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