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不考虑成品房车,选择轻卡或轻客能自行改装

来源:平板车 时间:2022/9/12

#老司机聊汽车知识#

成品房车的价格总是令人望而却步,用「SUV/MPV」改装床车的空间体验又很差,那么能不能自行购买“底盘”改装房车呢?

答案显然是可以的,尤其是以轻客改装的B型房车非常容易操作;此类成品房车本就是以成熟的改装方案,在不改动车辆结构的前提下,充分利用车内空间打造出各个区域。然而改装成本实际并不高,至少与原车型改装前后的差价并不匹配,为什么这么说呢?参考下图。

这是正常自行式房车的改装模板,适用于改装房车的轻客多为中长轴6/7座;座椅布局有3+3,或者2+2+3,然而车身尺寸却能够达到**mm的标准,可想而知两排才会占用多大一点点的空间,以及后备箱的空间会有多大了。

改装汽车不允许改动内部结构,也就是座椅的布局是不允许变动的;但没有规定不允许增加座椅的功能、包裹以及造型,那么在不动座椅位置的前提下,将座椅改进为可折叠与旋转的类型,这是不是搞定了会客区、休息区和餐饮区呢?剩下的空间则可以用来改装水电系统与盥洗硬件。

重点:后备箱的加装硬件设备建议全数设计为“快拆”标准,固定的方式不要是螺母螺栓或者焊接固定,否则属于改装内部结构。快拆安装同样可以保证相当程度的稳定性,可以随时拆装则属于后备箱运载的货物,这与改型是可以清晰界定的。

同时加装件可以遮挡侧窗但是不能遮挡后车窗,《道路交通安全法实施条例》明确规定了行驶中的车辆不能遮挡用于观察道路的车窗,其中前后挡是连悬挂遮挡视线物品都不允许的。所以可以加装能够折叠的窗帘,行驶中尽量不要使用才好。

轻卡改装房车是否允许,改装后的体验与轻客相比如何呢?

厢式轻卡也是可以改装房车的,不过体验远不如轻客!因为货箱不允许开窗和侧门,在车内可以像轻客一样加装能够快拆的水电系统与硬件设备,只要没有刚性固定则最多定义为运输的货物。

而轻卡从三年前取消双证之后,任何机构都不允许以非法营运对轻卡做出处罚;也就是说轻卡不论拉的是谁的货物或者是什么类型的货物,只要不是违禁货物就不违法。只是在囚笼一样的货箱里待着会不会很闷,对于有密室幽闭问题的人而言,这种感受会非常的差。

合理方式:轻卡、重卡、平板车其实都能够用另一种方式改装房车,前提是都用平板而不是高栏或者厢货!

因为从《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》等相关规定去解读的话,对于有可拆卸箱体的半挂车,只要货箱不是焊接在平板上都不属于货车改型;这句话可以理解为只要把货箱放在平板上并且固定好,平板货车运输货箱的过程中——货箱内部的货物是货物,货箱本身也属于货物,货车载货当然是没有问题的了。

正确操作:按照轻卡平板的尺寸定制与内空尺寸,或者不超过栏板长宽与高度要求的尺寸,定制完备水电系统和各类硬件的货物。原车底盘加装固定锚点,与货箱设计为快拆式连接,这种「轻卡背驮式房箱」是触及不到什么法律法规的。

而且房箱可以自由地开车门与车窗,规定没有要求货物得是什么形态吧。

不过这种改装房车在行驶中是绝对不能乘坐的,货车只有驾驶室允许在行驶中乘坐。

所以轻卡改装房车的最大问题在于核载人数最多三人,而双排轻卡的货箱太小又没有改装的价值,空间体验还不如轻客房车,轻客改装车只要不改动座椅布局,行驶中乘坐则没有任何影响。但是座椅一定要保留安全带,否则仍会属于违法改装。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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