你一定会很好奇吧，平板车就平板车嘛，它怎么还会有大家族呢，由于工厂物流等运用平板车场所的多样性，我们把平板车改装成了能够应对各种场所的“变形金刚”，听我细细道来吧！
由于应用场地的固定与不固定，我们分成了轨道电车和无轨电车。轨道电车只能在提前安装好的轨道上行驶，而无轨电车可以自由行驶拐弯旋转上坡都没有问题哦！
无轨电动平车因为使用时长的不一样，我们又把电动平车分为蓄电池供电，电缆卷筒供电和低压道轨供电型等多种供电方式。蓄电池供电型由于蓄电池容量有限其使用时长受限。低压轨道供电型对使用时长不限制，而且载重量较大，灵活性强，安全性高，但是对轨道铺设要求较高，需要绝缘处理。电缆卷筒供电型使用时间不受限制，对轨道铺设要求不高。而且该系列车结构简单成本较低，是车间过跨常见的转运车。但是如果运行距离超过50米的话，需要增设布线器来辅助卷线，最大运行距离可以满足-米。
低压轨道供电型电缆卷筒供电型另外因为运输的东西不一样，比如钢包转运车就是专门用来运送特定的高温钢包的一种转运车，或者喷砂转运车就是专门采用防尘设计，车身设计为中空结构，在进行喷砂作业时砂砾可以从缝隙中落下来，方便进行回收再利用，再比如卷材式转运车就是安装有v型支架和辊轮支架的特殊车型，可以防止卷材的滚动和脱落等等等等。
现在你知道我为什么说电动平板车是“变形金刚”了吧。
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