从中国昆明到老挝万象，数字管理、智能建造的电气化铁路一路向南延伸。
推动中老铁路电气化建设高质量
“我是党员，我先上……”夏至到，骄阳似火，全国劳动模范姚振宁在位于普洱市的中老铁路接触网施工中，登高作业，银线之间，翩翩起舞，被大伙称为“网上蜘蛛侠”。
姚振宁和工友在电气化施工中，立足本职，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，有效提高施工现场机械化应用水平和工效，全力保工期、提效率、降成本、保安全，高效推进中老铁路建设。
中国西南边陲，昔日的茶马古道焕发新颜，建设者正在用现代数字技术和智能建造，打造现代化国际通道。从玉溪至磨憨，大山深入，河流之上，党员先锋队的旗帜高高飘扬。
推动中老铁路电气化建设高质量
“中老铁路现在正在进行站后电气化建设的克缺调试，大干的时候平均每天形成多个作业面，保证零缺陷竣工。一个支部一堡垒，一位党员一面旗，我们一定努力做好后期联调联试，配合完成工程验收，切实把中老铁路打造成为中老友谊标志性工程”。中铁武汉电气化局总经理毛明华说。
管理策划、测量计算、深化设计、施工生产、试验检测、交付运维……近两年来，玉溪至磨憨段0多名电气化建设者紧张而有序地用匠心筑路。党员突击队、劳模创新工作室等智能建造团队围绕重难点工艺工序开展课题攻关，他们落实数字施工与智能建造“双轮驱动”举措，加快BIM、物联网、大数据、人工智能等新技术集成与创新应用，将图纸、文件、数据等工程相关信息融入立体管理，实现工程项目全生命周期数字贯通。
推动中老铁路电气化建设高质量
在45度高温、含硫气体浓度较高的隧道内以30分钟轮岗的作业方式完成打灌任务；用重型吊车完成落差20米的硬横梁架设作业，用牵引车和装载机组成的车列将47吨重的主变压器送上海拔米的过尧变电所；以“铁路四电建设新标杆”标准创新创效，联合设备制造厂家研发了一拖六隧道锚栓拉拔仪、电动力矩扳手、多功能放线平板车等10项工装创新成果，以及国家新型实用专利“一种接触网绑线快速缠绕器”“无碴轨道模拟钢轨导高测量”……
自年11月进场施工以来，中铁武汉电气化局6支党员突击队涉及接触网、电力变电、房建等多个专业施工，他们紧紧围绕项目中心工作，积极推动党建工作同施工生产经营深度融合，全力推进“双心行动，幸福企业”党建品牌创建。全线建设科学有序，实践活动丰富多彩，项目先后获得中国铁路昆明局集团“廉洁之路”先进单位、云南省“工人先锋号”等荣誉。
云南网记者夏方海通讯员贺玉琴鞠磊摄影报道
本文来源：云南网
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