个轮子的车,专拉巨轮、航母造价几十亿,仅中国德国能造汽车已经是生活中非常常见的必需品了,几乎每个家庭都有,开车出门方便许多。普通汽车都是4个轮子的,一些货车的轮子会多一些,有8轮的16轮的等等,最多也就是几十个轮子,不会超过一百个。但是今天介绍的这台车,居然拥有上千个轮子,这也是全球最长的车型了,拥有这么多的轮子,到底有什么用呢?这台车其实是国内专门研发出来的平板车,它叫做spmt,是专门用来进行水平作业的平板车,功能是非常强大的,虽然国际上的平板车很多,但是达到个轮子的,只有这一台。因为这种车型的生产难度大,所以全球也没有多少,据了解现在服役的只有5台,比任何一台豪车都要豪。有人认为这台车就是轮子多一些而已,看起来就是一些普通的平板车连接在一起,没有什么特别之处,也没有什么难度。其实并非如此,这台车可并不是简单的平板车做长一些就行的,它在设计上有着非常高的精度,每个地方的承重都要考虑到位,毕竟它托运的东西都是非常贵重的,不能有任何的闪失。在设计的时候,这个平板车的每个轮子都有精心的设计和调校,每个轮子都需要承重超过30吨才算合格,所以这样的平板车可以拉得动各种大型器械,特别是一些精密大型仪器,还有高端的航空设备等等,都是需要用这种平板车来托运的。比如火箭都可以用这种平板车拖走,一点压力都没有。看到这么多的轮子和这么长的车身,有的人会质疑这台车的灵活性,认为这种车太过于巨大了,在使用的时候一定很笨拙,掉头应该非常困难吧,至少需要非常大的场地才能操作。实际上它并没有我们想象中那样的笨拙,使用上非常的简单,因为这台车的每个轮子都是独立使用的,可以单独的控制和转向,所以这台车虽然个头大,却能够实现原地转向,灵活的不像话,比普通的小车要灵活的多。这样一台车要多少钱呢,目前很难估计,至少要几个亿,任何的超跑都比不上它。最主要的是这种平板车不是谁都能造的,目前只有两个国家可以做的出来,除了德国之外,就只有我们中国能够造。可以看出我们的技术水平在提升,已经达到了这么高的地步了。
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