近几年，国家对环保治理力度不断加大，排放法规日益严苛，蓝牌新规落地后，不少个体商户迫切需要一款既符合蓝牌新规，又可满足日常运输需求的载货车，其中来自河南洛阳的卢中伟通过不断实践寻找到了一条属于自己的路。
化肥运输好选择
60后“老司机”卢中伟在河南洛阳开了一家化肥批发公司，远近十里八乡的蔬菜种植户都要靠他运输的化肥给作物提供养料，他也靠这门生意实现了发家致富。随着生意的越做越大，之前的运输车辆愈显不足，买一辆合规又多拉的载货车成了解决问题的关键。但是什么车既能满足日常运输需求，又能符合政策法规呢？
合作伙伴给他提出了宝贵的建议——福田骁运W3。这款车动力配置出色、有着超强的承载力，自重符合国家蓝牌标准、车身小巧灵活，乡间地头轻松出入，非常适合卢中伟去乡镇送货。
为什么选择福田骁运W3
本着对合作伙伴和福田口碑的信任，卢中伟入手了一台福田骁运W3，“这辆车是年初买的，合规上蓝牌，进出市区不受阻。大品牌，品质可靠，有保障，用起来也舒坦。而且，买这辆车价格实惠，相当于用平板车的价格提一辆工程车底盘车辆，我觉得性价比很高。”
骁运W3运输实力派
经过近半年的使用，福田骁运W3的优越性能令卢中伟大为赞叹。“农民看天吃饭，说用化肥就得赶紧送，送货效率这方面一点也不能含糊，车辆一旦在运输途中出现故障，不仅会影响运输效率，严重的还可能耽误客户使用。毕竟开门做生意，回头客和口碑都很关键。我这辆车运营了半年，每天大概要跑好几百公里，到现在为止用着都特别的好，没发现任何毛病和缺点。”
福田骁运W3之所以能获得如此高的评价，是因为采用了L高强度钢板铆接大梁、通体双层大梁结构设计，以及BJ后桥及多片簧悬架，使得它承载力强、动力十足，使其运输效率有了明显提升。卢中伟表示：“运送化肥对车的承载力要求很高，这款车采用工程车底盘设计，在合规的情况下，承载能力也更强，比之前的车多拉不少，一趟能多送好几家，省去了来回奔波，轻松实现多拉快跑。在遇到颠簸的路面或是上坡时，这车也十分有劲儿，提速很快，即使在满载的情况下跑起来也不会觉得吃力，这一点我很满意。”
除此之外，由于从事个体经营，卢中伟对车辆的运营成本和油耗也极为
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