平板车蓄电池长时间不使用，内在的正负离子的活动处于一个停滞阶段，这个时候我们一般会选择充满电然后再使用，其实这种方式是对蓄电池有非常大的伤害，长期不运动的正负电级会因为受到强电流的冲击，导致出现坏死的离子，沉积在蓄电池中，占据平板车蓄电池一定的容量，从而减少蓄电池的正常容量。
正确的办法就是先充后放，先充到百分之八十左右的电量，进行开机放电操作。蓄电池用完了再充点，切记这种情况非常危险，长时间这样操作会导致因为没有活动的自由电极离子，从而导致蓄电池某个部分的电极被击穿，出现部分损坏的现象，一旦发生了后期将出现无法充电的现象。
正确的做法就是每次用到不低于百分之三十的时候就要给平板车蓄电池充电了，长期不使用的蓄电池，应该保存在干燥阴凉的地方，要使用的时候不要急着立即使用，充一小会电再使用，让其中的正负游离电子活动起来，能使蓄电池用起来耐用一些。
在使用过程中，充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤，很多用户往往忽略了充电这一块，用完叉车后把蓄电池组接上叉车充电机就不管了，以至很多时候还没充满电情况下使用了车辆，以往会加速平板车蓄电池的硫化速度，影响了使用的寿命。
断断续续充电会降低循环次数，不少工厂司机中午休息的时候，平板车蓄电池还剩余一半电量接上充电，充电一小时又继续用车，平板车蓄电池的晶体越来越大，储能电流将会下降。对平板车蓄电池维护局限于蓄电池补水等简单维护工作，对于蓄电池专业性的维护方法缺乏认识。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/8066.html
