8月初，卡车e族曾跟随国内首台中置轴平板运输车进行了路试，这款车型的问世主要就是为了接替起17.5米大板车的大方量运输任务。
近日，我们再次从卡友手中获取到一组图片，称上汽红岩的中置轴平板运输车也已经开发完成，目前已经可以实现正常客户交付。
目前从公告信息来看，上汽红岩中置轴平板运输车采用了9.6米6X4载货车底盘，驾驶室采用标准的高顶双卧，所以整体看起来并没有任何不协调的感觉。
而在动力方面，车辆主要匹配科索C11发动机，动力以马力和马力为主，匹配法士特12挡带超速挡变速箱，而后桥速比整体为4.，后期应该会有其他速比匹配供用户选择。
大家肯定很关心这台车的货厢尺寸，毕竟号称17.5米大板车的接替者载货能力肯定不能差。从资料来看，上汽红岩中置轴平板运输车的主车货厢为9.6米，挂车货厢长度为7.2米，官方宣传是整车能有立方米的载货能力。如果是真的，那这载货能力几乎就是完美“复制”大板车的能力。
从卡友提供的视频来看，上汽红岩中置轴平板运输车都装配了全铝合金的轮圈，而且轮胎尺寸也较小。并且从场地来看车辆似乎已经批量下线了，不排除是用户已定车的可能。
关于价格，知情人士给出了36-39万价格区间，卡友们认为这个车值吗？
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