「本文来源：大河报」
大河报记者邵可强
巩义市米河镇小里河桥，紧邻国道，地理位置十分重要，是米河镇联系外部交通的主动脉之一，因受暴雨洪水冲击，原桥梁坍塌。经过援建队员们七天六夜的奋战，在离原桥址15米处，一座新的钢便桥架起了连接米河镇与外界的生命通道。
7月31日，经过9天的紧张架设，全长63米、宽3.7米的巩义米河镇双向钢桥顺利通车，这是河南交通人在巩义市架设的第四座钢桥，也是全省通车的第八架钢桥。
河南国家区域性公路应急救援中心主任王宝江介绍说：“这架钢桥在每天分流G段次车流量的同时，也将恵及到巩义灾区约25万群众的生产生活，为灾后重建和抢险保通发挥了重大作用。”
巩义作为这次河南受洪灾最严重的地区之一。7月22日，河南国家区域性公路应急救援中心以最快的速度将7座型战备钢桥当天运抵巩义市受灾现场，当地公路部门快速组织施工，终于在7月31日完成水头桥、米南桥、明月桥、小里河桥四座桥的架设任务，为巩义市抗洪抢险赢得了宝贵的时间。
据了解，自抗洪战疫打响以来，河南国家区域性公路应急救援中心按照省交通运输厅的指令，累计向全省灾区出动人，冲锋舟6台次、大功率水泵6次、挖掘机11台、平板车13辆，共搭建钢桥22座，解救转运困难群众名，为打赢河南防洪攻坚战的最后胜利做出了自己应有的贡献，成为我省交通抢险救灾的主力军。
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