车身尺寸小、价格便宜、电动这一系列形容词之后除了老年代步车，真的很难找到其比较匹配的车型，不过今天咱们介绍的这辆车就是个例外，虽然外观看起来无老年代步车无疑，但这辆车可以上牌，可以上高速，最高还可飙到km/h呢。
这辆车的名字叫做宝骏E，是一辆纯电动的微型车，对于这辆车的认定，我还真就认为是宝骏对老年代步车市场的进军，因为这辆车在柳州当地补贴的售价仅为3.58万，比市面上杂牌老年代步车的价格贵不了多少，这应该也是创下了品牌电动车价格的新低，而这能够击败市面上的老年代步车，得到老年消费者的青睐吗？咱们一起来看看。
首先是外观颜值方面，也不知道老年人喜欢不喜欢比较时尚的双色车身，不对，这辆车严格意义上来说应该是三色车身，自然是够时尚，此外还有呆萌的前脸以及大灯设计，配合这微型车身，说是可爱至极应该再恰当不得过了，这些设计完全表明了宝骏的初衷并不是老年代步车，不过//mm的三围尺寸实在太小，再配合这白色轮毂，除了老年代步车，我只能想到玩具车。
不过俗话说，麻雀虽小五脏俱全，这辆车也是这个理，虽然外观尺寸很小很呆萌，但内饰绝对是一辆汽车配置，甚至说这个纯白色的内饰看起来还有那么一点概念车的科幻感，但当你实际进入到车内摸到全是塑料的时候你才会恍然大悟，这原来是一辆量产车，并且是廉价的量产车，不过内饰中的亮点在于有空调，有一个比较时尚的方向盘，还有一个看起来就像是一块平板直接塞进去的全液晶仪表盘，最后还有旋钮换挡，电动车窗，对于一辆汽车而言这些配置我是真不怎么看得上，不过对于老年代步车而言，算不算是高配？
高配这种话绝不是乱说，E标配有透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个USB接口、车载4GWi-Fi、车载蓝牙、App车机互联（支持车辆远程监控）、四轮盘式制动器等。听起来够不够丰富？想想即将上市的途达后轮都是鼓刹，所以宝骏这个配置实在良心，最关键的是还有安全气囊，安全性得以保证。
而在内部空间方面，虽然车身尺寸很小，但由于只有两个座椅的原因，所以内部空间的表现还算不过，甚至可以说宽敞，但看这单薄的座椅，舒适感基本就不要谈了，也就看着还算是时尚。
最后在动力方面，绝对是这辆车的一大亮点，新车匹配了一台最大功率39马力的电机，这台电机的最大扭矩能达到Nm，综合车重等情况，这台电机能让这辆车最高飙到km/h，也就意味这辆车其实是可以上高速的，此外匹配的14.9KW的锂电池也能让这辆车的续航里程达到KM，比较遗憾的该车不支持快充，所以充满一次电需要8个小时。
综合来看，这辆车如果要作为年轻人选择代步车，反正是实在入不了我的眼，看起来实在鸡肋，不过若是放在老年代步车市场，这绝对是佼佼者的存在，不过有个问题是这车要上牌，那就意味着要考驾照，这可有些难为老年人了。
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