近日在大连造船厂附近拍摄的照片中，中国两艘航母都在大连造船厂内进行维护工作。17号航母已经系留在大连湾内，16号航母则再次入坞。虽然双舰合璧的情况很罕见，但是我国还是进入了航母空窗期。如果要避免航母空窗期的产生，必须要有3艘以上的航母才能保证每时每刻都有1艘在海上。然而我国的第二艘国产航母，身在何方？
虽然坊间称，航母早在年就已经开工，此前还建造了数艘大型的民用船只“试水”。弹指一挥间，2年过去了，的真身还是从未让人发现过，美国卫星也没有拍到照片。除了吨级的大型龙门吊能够证明航母建造的准备工作已经在进行，然而，许多人也许在扒拉卫星地图的时候都忘掉了江南造船厂旁的一个神秘的大型建筑。
总长超过米的大型建筑着实不多见。内部完全可以容纳一艘航母，一艘大型核动力航母。这也不难解释为什么开工近2年仍然没有任何消息了，因为即便是船身的大型分段，也不会露天建造。而是在船厂内建造，其大型分段再由重型平板运输车和浮动船坞等将其运输到长达米的超深三号船坞内进行总装。不得不说，中国人真的很聪明！
加上两个厂对航母的建造方式不同，大连造船厂是塔式建造法和总段建造法相结合，而江南造船厂采用了巨型总段建造法，可以让几个厂家同时开工，运输到长兴岛上的江南造船厂中进行组装，接着再用重型平板运输车将分段拉到船坞内进行合拢。航母的分段几乎完全是在室外船坞内组装的，工程进度十分透明，毫无“保密”可言。
而会在室内船坞里，直接建造上千甚至上万吨的大型分段，再统一运输到船坞内进行总装。有消息称，航母的船身只有区区5个大型分段！虽然属于8万吨级大型常规动力航母，但是建造速度可以比还要快。
这种建造方式其实类似英国伊丽莎白女王级航母的建造方式，速度极快，且避免了泄密的情况产生。在进入室外干船坞时，木已成舟，也没有太多的“密”可以让卫星、肉眼看出来了。因此，顺利的话可以在年下水，年前后就可以完成剩余的舾装工作，-年就可以服役了。
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