国内的CC车型不是很多国产的就更少了，相对于级别这个排量段之前比较偏冷门，只是近两年才开始被有些厂家重视起来，比如BMW今年推出的最小排量GR和GGS等等，促使小排量车型竞争更加激烈。因为进口车型的价格高居不下，并不是很多摩友所能接受。相对而言国产车在价格、配置、性价比占很大优势，这几款优秀的排量街车还是很有竞争力的。
升仕R隆鑫RLX-6A
无极R隆鑫凭借发动机研发实力和优异的制造工艺驰名业内，加上与宝马合作的关系更加让它有一层神秘的外衣加持。R虽然是隆鑫全新设计，单在外观还是能看到CR9无极的影子，裸露的红色编织车架看起来更加具有运动感，整体设计比例协调颜值较高。
隆鑫无极R搭载了一台排量.4CC的，由隆鑫全新研发DOHC双顶置凸轮轴，四气门水冷电喷发动机，最大功率19kW/rpm，最大扭矩23Nm/rpm，最大马力25.8P百公里加速8.4秒左右，这个数据还是非常不错的。单缸四气门水冷发动机，比多缸发动机更早爆发的峰值扭矩，更好的面对各种使用环境。
配备中规中矩的多功能数显表盘，采用蓝色背景光源水温、油量、转速、时速、档位等主要行车数据一目了然，在保证良好的骑行辨识度的同时，也让整车的科技感剧增，而前方的迷你风挡实际效果非常有限。
车头LED行车灯与大灯功能化上下分割布局，采用透镜的大灯不但具备良好的夜间穿透性，更加免除了后期改装的麻烦和费用，其高亮度的LED行车灯也符合当下主流配置趋势。
整车最小离地间隙mm，采用前/70和后/60规格的诚远牌真空轮胎，隐藏式短排气是很多街车喜欢使用的方式，铝合金脚踏板非常有质感。后期除了博世ABS以外，还可升级铝合金后平叉。
隆鑫无极R技术参数：
排量：cc
缸数：单缸
冲程：四冲程
缸径×行程：78×61.2mm
配气结构：DHOC
压缩比：11：1
最大功率：19kw/rpm
最大扭矩：23.5N.m/rpm
冷却方式：水冷
启动方式：电启动
供油方式：博世电喷
轮胎规格：前/70-17后/60-17
长×宽×高：××mm
轴距：mm
座高：mm
最小离地间隙：mm
整备质量：kg
油箱容积：15L
售价：元
贝纳利Benelli蓝宝龙BJGS
贝纳利声名显赫黄龙的胞弟，同样有着来自欧洲的设计的BJGS整体设计风格比较家族化，裸露的红色钢管支架，红色可调式侧置后减震，粗壮的前倒置减震，都和老大哥黄龙有着诸多相似之处，虽然比龙六少两个缸体，整体设计却依然有着大排的风范肌肉感十足。
搭载全新的并列同步双缸8气门电喷水冷发动机，压缩比12:1，最大功率26kW/rpm，最大扭矩最大扭矩27N·m/rpm，最大35.5匹马力百公里加速在7秒左右。
前脸颇有几分变形剑刚的轮廓，更是和钱江LOGO的外形相像，采用上下分割远近光分离的设计，只是卤素灯的配备，在这个充满远光的复杂夜晚路况，让许多车友不得不在后期自掏腰包改装透镜大灯。
全新设计的仪表和黄龙非常相似，指针式的传统转速表，用更加直观的方式激起你的驾驶欲望。单色液晶屏各项数据一目了然，左右功能区域在强光直射下显示效果依然醒目。
多段式可调后侧置避震，可根据需要进行调节。中段置回压室的排气设计，让声浪更加的接近直列四缸发动机，是同级别中最动听的排气声。-60R17的后胎规格视觉上很大排，双管式后摇臂在视觉上让人有些担心，实际上强度是没有任何问题的。
贝纳利BJGS技术参数:
发动机形式：水冷/并列双缸/DOHC/每缸4气门
缸径X行程：65.0X45.2mm
长×宽×高：××mm
排量：ml
压缩比：12:1
供油方式：电喷
最大马力：26kW/rpm
最大扭力：27N.m/rpm
传动系统：往复式国际六档链条传动
供油方式：电子燃油喷射系统
制动系统：（前）双碟/每碟对向四活塞放射卡钳
（后）单碟/对向双活塞卡钳
座高：mm
最小离地间隙：mm
轴距：5mm
整备质量：kg
油箱容积：16L
轮胎规格（前）：/70R17
轮胎规格（后）：/60R17
全国统一销售价格：元起
升仕街车版ZT-R
年度网红车型升仕，相信
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/3837.html
