皮卡车原本是一个下苦力的车型，而且因为它拉得多，跑得快，性能又好，成为很多人的梦想之车。最主要原因还是皮卡车的越野能力特别强。这得益于硬朗的底盘和超高的离地间隙，而且皮卡车王都马力强劲，所以也是一个越野好手。
福特F国际知名的皮卡车型也有不少，不过要说人们最津津乐道的那一款，肯定还是福特的f系列。f系列打造出了很多经典的皮卡车典范，更是在北美引领了皮卡文化的风潮。能够把一种偏向实用的车型做成一种时尚潮流，这就不得不佩服福特皮卡了。
福特Ff系列皮卡俨然已经成为福特汽车的一张名片，不仅在国外相当风靡，进入国内之后，更是为众多的皮卡迷们奉为了神车。但凡是手里有点资金的皮卡迷，或许都会来一辆猛禽皮卡，开上它去跋山涉水，跨越山河大海，那种情景一定很美好吧。
福特F可是原本讲究实用的猛禽皮卡，进入国内之后门槛变高了，车价一直都居高不下。也只有少数玩得起的朋友才能真正地买一辆。如果真的已经下定决心，要买一辆这样大块头的皮卡车的话。其实还面临很多问题。
福特F首当其冲的就是新车的运输了，像这种价格比较高的豪华车型，一般都只有大城市才有的卖。而如果是小城市的车迷想要提车的话，要么直接把车挂上临时牌照开回来，要么就只能单独再雇用一辆平板车了，单单是平板车的费用，估计也不会低。
福特F近日，一位特别热爱皮卡的车迷就毅然决然地提了一辆猛禽皮卡，不过他没有选择直接把车开回来，而是不惜花重金，找了了一辆平板车，把这辆大家伙给运了回来，当然也是花了不少运费。
福特F要问这位车主，为什么不直接把它开回来呢？车主的回答真是让人哭笑不得，因为如果亲自把它开回来的话，那油费估计比板车的运输费还多。而这样运回来的话，车还是崭新的。也不用为上临时牌照那样的繁琐事情麻烦了。
福特F其实这样解释也不无道理，这辆福特f那个绝对称得上是一个油老虎。6.2升的排量简直就是不可理喻，孔明小编开一辆1.2排量的小车，都觉得油费好贵啊。如此巨大的排量，伴随着的就是相当惊人的油耗。可能它本身的每公里油耗已经超过了装载它的板车。
福特F问题来了，你有钱会买皮卡吗？欢迎在评论区留言，孔明小编都会逐一回复！
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