拖车是交通运输领域中常用的一种车型，一般是指自身无动力装置、需要借助牵引车拖着走的车辆，比如拖挂式房车、露营车，就属于拖车的一种。农用拖车则专指用于农业机械化生产和运输的拖车，比如常见的拖拉机等。
农用拖车属于农村重要的机械化运输方式，对于生产效率的提高有着极其重要的意义。
从外观结构上看，农用拖车也可以分成全挂式、中置轴式、半挂式：
1、全挂式：全挂式的车轴通常安置于拖车两端，可以平均承担车厢的载荷，即使不连接牵引车，也可以平稳地站立，车厢的重量完全由车厢自己承担，牵引车只需要牵着它跑就可以了。
2、中置轴式：拖车的车轴安装在车厢中央，因此脱离牵引车的时候不能独立保持平衡。当连接牵引车时，牵引车需要分担一部分的车厢重量，但是这个比重不会太大，主要还是靠中置轴支撑。
3、半挂式：半挂式拖车车轴安装在车厢的后端，因此也不能独立保持平衡，牵引车也需要承担一部分车厢的重量。
但是半挂式拖车与半挂车区别比较明显，半挂式拖车与全挂式、中置轴式相同，都是通过牵引架和挂环与牵引车的牵引钩相连接。半挂车则是车厢前端直接搭在牵引车后方、通过牵引座和牵引销连接。
总体上看，不管是哪一种拖车，一般都设计了牵引架、挂环和转向装置，因此在行驶过程中可以保持左右摆动或一定程度的上下摆动。这种特点可以提高拖车的灵活性，更适合田间的路况，可也导致了倒车难度的增加和行驶的不稳定性，因此农用拖车一般只用于田间或短途运输，不适用于中长途运输。
随着农业现代化水平的提高，农用拖车的种类也越来越丰富。
常见的农用拖车都有哪几种呢？不同种类的农用拖车都适用于什么领域呢？
1、栏板式拖车
栏板式是农用拖车中最常见的一种，车厢上装部分是栏板结构，主要适用于散装货物的运输，比如粮食、沙土、粪肥等，用途非常广泛。
除了常见的栏板式拖车以外，还有一种改装的高栏板拖车，高度能做到1.2m，这种车型既可以运输粮食，还能运输青储饲料，甚至还能在必要的时候直接拆掉挡板当平板车使用。
2、高栏式拖车
高栏式拖车从外观上看，很像是在栏板式的基础上加装了高栏围挡，这种车型一般用于运输青储饲料、拉草等。
3、自卸式拖车
自卸功能在农用领域应用得比较广泛，像一些常用的栏板车、高栏车、平板车等主打运输功能的车型，基本上都具备自卸功能。
其中不少车型还对自卸功能做了改进，比如加装弹簧挡板，可以控制卸货时货物倾倒的数量，配合车辆向前的速度，还可以实现平铺式卸货。
4、平板式拖车
平板式拖车指的是车斗部分直接是一块平板的拖车，这种车型在农用领域中应用得比较少，在机场、港口或者工矿中应用得较多。
根据运输需求的不同，平板式拖车可以在四周加装活动护栏。
5、低平板式拖车
低平板式拖车与平板式相似，只是在离地高度上明显要矮一些。离地高度小了，运输的稳定性就提高了，货物上下车也更为方便，同时车辆在一些限高路段上的通过性也更强。所以，低平板拖车一般用于运输机械设备，比如收割机、挖掘机等。为了方便机械上下车，一些车型还专门加装了液压梯。
6、骨架式拖车
骨架式拖车外形上与低平板拖车相似，只是车身由纵梁、横梁和前后端梁焊接组成的车架，可以直接从车身上方看到底盘构造。骨架式拖车在农用领域可以改装用于机械设备运输。
7、液态肥抛洒车
也可以叫做罐式拖车，一般在货罐两侧或后侧设置喷洒口，主要用于液态肥料抛洒。
8、固态肥抛洒车
主要用于抛洒固态肥料，其上装四周安装有高栏板，后方设置抛洒装置，可以随着车辆的行进实现均匀抛洒。
一些固态肥抛洒车可以由栏板拖车改装，既可以用于运输，又可以用于粪肥抛洒，车辆应用率得到了提升。
9、秸秆/牧草捡拾车
这种捡拾车主要用于零散的牧草或秸秆等的捡拾与收集。
10、草捆捡拾车
顾名思义，就是用于草捆的捡拾与装车，也可以用于打好捆的秸秆捡拾。
提到这里顺带一提，这种草捆捡拾车一般与秸秆打捆车配合使用，一个打捆，一个装车，效率可以大幅提升。
11、移动电站
移动电站的样式很多，比如手推式、三轮式、四轮式、汽车式、拖车式等，拖车式一般为四轮全挂式，主要用于野外工作的电力供应。
12、多功能拖车
除了上述常见的拖车种类以外，市场上还存在一些主打多功能的农用拖车，比如可以运粮食、拉收割机、拉挖掘机的拖车等，这些车型功能不一，基本上都涵盖两到三种功能，主要是为了提高车辆使用率，吸引更多的消费者。
一般情况下，常见的农用拖车吨位大多集中在3t-10t之间，其中以5t、8t最为常见。
与物流运输行业中通用的货运型挂车不同，农用拖车一般用在农业生产上，不同的农业活动下往往需要不同的拖车进行辅助。因此农用拖车的种类相对更丰富，功能也更多样，由此导致其外观、吨位、轮距等参数也存在各种各样的差异，这在一定程度上导致了其零部件的小众化。
以车桥为例。想买一根13t的鼓刹桥相对简单，凡是能做挂车桥的厂商几乎都有这款产品，因为这是挂车桥市场上非常畅销的一款，参数基本上都大差不差，不少厂商甚至还能提供现货。可是，想买一根3t的低平板拖车桥，还要轮距等参数完全匹配的，恐怕就没这么简单了，除非专门定制。
一提车桥定制就比较考验实力了，独立的生产能力是最基本的，产品设计和质量保障能力更是必不可少，只有这样才能生产出满足客户需求的、完美匹配客户车辆的、质量可靠使用寿命长的车桥。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/7673.html
