年11月10日讯，今年“双十一”开始，“复兴号”列车将增加运输快递的职责。未来使用“高铁极速达”服务，从寄件到取件平均只需要10个小时，京沪间部分货物实现“当日达”。昨天下午1点28分，北京南站开往上海虹桥的京沪高铁“复兴号”G3次列车进站。趁着旅客还没到站台的功夫，工作人员利用平板车将装好的24个蓝色快递箱分别运到了4号和12号车厢中，整个装车过程用了十几分钟。同一列高铁列车，如何既能运送旅客出行，又能安全地把快递送达目的地呢？秘密就在于“复兴号”的独特设计。据了解，在“复兴号”列车的设计当中，就预留好了“行包专用货柜”，这个储存空间位于列车中部的车厢，里面可以存放最多公斤的包裹，列车开车后，行李货柜均会上锁，车上的乘客无法打开，这就保证了快递运输的安全。中铁快运北京南站营业部经理俞晖介绍，目前京沪高铁上每天开行的复兴号动车组列车已经达到13列，通过“复兴号”来运送包裹快递，可以实现快递到站后1小时内迅速装车，节省运输到中转仓进行集中环节的时间。目前“高铁极速达”在G3次和G4次列车进行试运行，未来根据需求情况还会逐渐扩大推广范围。据介绍，“高铁极速达”产品目标市场为有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品等。北京上海间快件10小时内可送达。相比之下，该服务价格比日常快递有些高。京沪间“高铁极速达”首重一公斤70元，续重每公斤30元。寄件人可通过拨打客服电话、网络下单、直接联系市内车站网点或收派员这三种方式进行寄件申请。只需要在上午11点前将快递交给“快递小哥”，当天21时前即可妥投。顺丰“高铁极速达”项目总监杜衍栋说，相比现在的航空快运，“高铁极速达”则更为快速、稳定。物流人员配备效率更高，可实现“门对门”运送。来源：北京晚报记者李博/文程功/摄
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/9613.html
