尽管除了凯迪拉克与林肯外，其他的美系品牌还是无法在我国高端车型领域打开市场；但不可否认，福特、别克以及雪佛兰等美系品牌却足可凭借中低端车型地强力表现于我国汽车市场占据一席之地。而既然以及有了今时今日的地位，美系品牌也终于可以将其本质性的野兽派特点发挥出来；继雪佛兰之后，福特也将旗下中大型SUV探险者迎来全新换代更迭。究竟全新一代的福特探界者作为今年中最受外界期待的中大型SUV之一，又将带给我们怎样的高端体验？就让我们一起从近日外媒释出的实车照中来探寻一番吧。
作为上一代探险者上市销售八年来的首次换代，新车也换装了品牌家族最新的设计语言。硕大的进气格栅由不规则多边形打造，内部则是布以犬牙交错的镀铬饰条，极大程度地加深了新车的精致感；而格栅两旁的新颖头灯不仅烘托出新车的高端档次，更是为新车增添了犀利氛围。
车侧一面，新车的依旧没有逃脱来自美系品牌车型的超凡力量感；平直至尾的腰线与嵌入了镀铬装点的侧裙相得益彰，折射出不俗的光影效果；熏黑处理的D柱以及壮硕的C柱相互映衬，不仅有着悬浮车顶的时尚氛围，更是将其硬汉本质推向极致。车尾部分，方方正正的整体造型中，没有嵌入太多花哨线条铺陈，有的只是规整的矩阵式尾灯以及齿踞状起伏的防刮板所带来的野性氛围。
内饰方面，T字形的操作台以及贯穿左右的纹木饰板相互映衬，更为的只为烘托新车的沉稳氛围；但超大尺寸的平板电脑虽取代的中控多媒体显示配置，加之全液晶仪表和旋钮式换挡，却让新车有了“大块头也有大智慧”的既视感。动力方面，全新一代福特探险者不仅有入门级的最大输出马力为PS，最大扭矩N·m的2.3T涡轮增压发动机，还有一台最大输出马力为Ps，最大扭矩N·m的3.0T双涡轮增压发动机；传动方面则是全系匹配10AT变速箱。
不仅是动力与外观方面极具爆发力，全系一代福特探险者在采用了与林肯飞行家相同的RWD平台后，更是使其在尺寸方面有了突破。新车的长宽高分来到了//mm，轴距也同样加长到了mm。大众途昂的尺寸已足够带给人们“大”的直观感受，而全新一代探险者将会比途昂大上一圈；未来所带来的内部使用空间之充沛，令人咋舌。
据外媒消息指出，全新一代福特探险者最快将于本年6月份在北美市场率先上市，早先公布的起售价在美元，折合为人民币仅为22.6万元左右。当然啦，加上进口关税的费用，平行进口入华销售的话也要超过40万。不过，另据国内媒体报道，全新一代福特探险者将有望于国内车企合作引入，那么在售价方面便有望与海外售价相持平。最终结果如何，就让我们一同拭目以待吧。
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