在众多消费者的眼中，选车注重实惠实用，花最少的钱买最适合的产品，这应该是所有人的最终目标。在国内市场上，近年来涌现不少接地气的车款，不尽价格比较低廉，而且口碑、做工与配置也是表现优秀，可谓是将便宜没好货的旧有观念彻底粉碎，比如下面这三款车。
吉利帝豪
指导价：6.98-9.88万
作为国产轿车的标杆车型，吉利帝豪畅销十年之久，是一款非常经典的轿车，凭借过硬的实力与亲民的价格，一直位居畅销轿车榜的前列。在设计上，新帝豪属于典型的沉稳风格，看上去简洁大方，没有过多张扬的元素。全新的黑色车标辨识度极高，前后大灯组也更为犀利。内饰部分采用黑色作为主打，加之中控银色饰条的点缀，增加整体的年轻气息。平底三幅式多功能方向盘以真皮材料覆盖，7英寸全液晶仪表盘也支持多种智能操作。
动力上，吉利帝豪搭载1.5L四缸自吸发动机，匹配CVT变速器带来80kW、N·m的动力。而且，它的配置表现也颇为不俗，常见的倒车影像、皮座椅、LED大灯也有出现，另外支持的GKUI系统与智能语音功能的配置，在同类型产品中具备一定优势。
五菱宏光
价格区间：4-8万
在最新的MPV月销量榜单中，五菱宏光以辆的成绩冠绝群雄。作为当前的国产车之王，其在市场保有量、知名度和口碑方面都占据绝对优势。虽然定义是微型面包车，可是五菱宏光//mm的长宽高和mm的轴距提供了宽敞的车内空间，8英寸的电子屏和倒车影像的运用，也进一步拔高了车辆整体档次。特别是宏光PLUS的诞生，让其摆脱了廉价的因子，颇具商务气息。
动力上，五菱宏光配备1.2L和1.5L自吸发动机，能够提供76Ps和Ps的最大功率。可以适应各种复杂路况，甚至能够上演弯道偏移的拉风神迹，堪称中国神车。而在PLUS版本上则是配备的一台1.5T涡轮增压发动机，能提供更强劲的动力，同时它还有更宽敞的空间，除了有2座致富型，还有5、7、8座车型可选，充分满足消费者的多样化需求。
宏光MINIEV
指导价：2.88-3.88万
据乘联会数据，8月份的宏光MINIEV以辆的成绩高居同级第二，且订单量已超5万辆，再次展现国产新能源车的竞争力。而这款长宽高仅为//mm，轴距为mm的微型车，也一直坚持低调、稳重的设计路线，造型不显廉价之余，还提供星云白、星韵粉、星辉金和星空蓝四种配色，满足用户不同的需求。
在内饰上，宏光MINIEV的布局十分简洁，方向盘采用多辐设计，没有多余按键。仪表盘能够显示车辆的主要参数，中控面板也能控制空调与多媒体，仅仅保持车辆最基本的功能。在容积上宏光MINIEV最大可以扩容至升，紧贴买菜神车的定义。电机的最大功率能够达到20kW，峰值扭矩为85N·m，能够根据不同的NEDC续航或者km，满足基本的代步需求。不过宏光MINIEV最大的缺陷就是只支持慢充，和当下的潮流显得格格不入。
致炫YARiSL
指导价：7.78-10.38万
作为在国内市场征战7年的老将，致炫虽然换代频率不高，可是在销量上却十分坚挺。全新的致炫YARiSL由丰田最新的TNGA平台倾力打造，不管是在设计还是性能上都进行优化。
新款车型在外观方面摒弃过去的八字须，取而代之的是大嘴式格栅与犀利的大灯组，辨识度有着显著提高。内饰部分，致炫YARiSL运用不同材料的布置营造层次感，液晶显示屏与8英寸悬浮式中控屏都是最新配置，支持CarLife车机互联等功能，贴近当下消费者的需求。
动力方面，致炫YARiSL提供三种动力总成，不仅有1.5L自吸发动机与ECVT变速箱的混合动力，还有1.5L自吸发动机与6MT/CVT变速箱的搭配，以及1.0L三缸发动机的选择，满足消费者的多种用途。此外，部分车型还提供四驱系统，这在同类型产品中实属罕见。
说到最后：
随着技术的不断升级，以上四款车已然撕掉过去廉价的标签，在外形设计、内饰搭配和动力输出上都有着显著优化，并得到了消费者的肯定，成为各大细分市场的爆款车型。无论是合资丰田致炫，还是自主帝豪、宏光MINIEV，都是有着月销万台的实力，代表着便宜也是有着优秀的产品，当然也不止这些车型，如逸动、也是便宜且很受欢迎的优质车型。如果预算是10万内，那么这些车无疑都是不错的选择。
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