9时23分，消防救援人员到达现场，经现场勘查，事故车辆为一辆拉着挖机的货车，在转弯时失控侧翻冲到路边的沟里，导致车头严重变形，驾驶员意识清醒，双腿被卡住。
消防救援人员分2组作业开展救援，一组2人负责现场警戒，防止发生二次事故；二组3人利用液压剪扩钳等工具破拆受损变形的车头。
其中一名消防员进入驾驶室将被困者腿部周围的障碍物进行清理，在找到支撑点后，利用液压扩张器进一步扩大救援空间，并对车辆部分构件进行了破拆，但被困者双腿仍被严重变形的驾驶室紧紧卡住。因车头倚靠在路边，不能轻举妄动，生怕货车发生溜划。
消防救援人员调整方案，对被困者驾驶室座椅进行拆除，并利用液压扩张器和液压顶杆联用的方式进一步扩大救援空间。约30分钟的紧张处置，被困者从驾驶室救出。
经现场医护人员初步检查，被困者仅受外伤，生命体征平稳。
兴文消防温馨提示车辆在转弯前，首先必须控制车速，开启转向灯，并随时做好停车的准备。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转方向，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。
一般而言瞌睡、分心、距离速度是发生货车侧翻的主要行为针对这些问题下面的小贴士请收下能保命！↓↓↓一、安全距离很重要:
行车要保持安全车距，这样当遇到紧急情况时才能有足够的时间和空间，采取制动或者避让措施防止意外发生。要切记不超速行驶、不要随意变道、并线、切勿尾随大车行驶、恶劣天气增大安全距离。
二、瞌睡、分心不可有：
长途驾驶尤其要保持精力充沛，驾驶员要保证休息时间，睡眠充足，切莫疲劳驾车。
三、安全带生命带！
第一个作用是避免车祸中的人们被抛出，现在四分之一车祸致死者都是因被抛出车外所致，而抛出者的死亡率4倍于未抛出者。
第二个作用是增加缓冲力。
第三个作用是将力分散到最大的体表上。
第四个作用是降低撞击力的有效作用率。
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