大家好，本期为大家分享的是《采访哈弗H9使用者，车主分享这台车的所有特点，听完你就懂了》。
就是喜欢哈弗H9的外观，就是一眼就喜欢，外观流线跟腰条带有强烈的运动气息。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，头灯算是哈弗H9一个比较有个性的场地，而且构型轮廓也比较有特点。车尾造型和谐，不失流畅与华丽，而且车漆的调制方面，工艺也特别非凡，看上去十分透亮。总之，从每个角度观察它，都有很高级的策划感。
进入车内，中控大屏很清晰，功能也多，科技感瞬间就提高了。基本上内饰能用软包和真皮材质的位置都用了，不仅观感好，触感也是尤其适意，中央搭手箱表面很安适，胳膊放的时间长了也不会很累，味道有一点，但不是那种刺鼻的异味，散散就好了。总之，因设计感与层次感完美呈现在哈弗H9让我倾心。
对于空间这点，其空间发挥自然不言而喻。哈弗H9的整车尺寸为**毫米，即使身材厘米的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。轴距达到同级领先的毫米，前面一排将座包调整到最舒服的位置，后排家人仍有较大的脚上空间。积储方面，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，储物箱的空间还不错，平常去逛超市，买许多东西都能放下。
从适意方面看，哈弗H9的搭乘体验在横向比照中发挥上乘。每次走到细碎烂路的时候，杰出的减震系统将多余的抖动过滤在车外。座椅相对来说比较宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提升车辆的舒适性。空调性能非常不错，制冷制热都不拖泥带水，车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。
它优秀的动力是我爱上它的原因之一，多方筛选，我决定选择了哈弗H9的“哈弗H款汽油2.0TAT四驱尊贵型(7座)”，采用了2.0涡轮增压发动机的哈弗H9，在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，其动力平顺性得到进一步提高，方向盘很有握感，可以根据我的行驶习惯来调整，刹车呈现不错，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。
各位都很关心的油耗方面，平均能耗也就在9.3L左右，往日在市里开都是徘徊在11.2L左右，高速能耗大概在7.8L上下，现在看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《采访哈弗H9使用者，车主分享这台车的所有特点，听完你就懂了》。
现在哈弗H9之所以可以无视其它对手的有，仅仅凭借其外观是做不到的，它在空间、操控、能耗方面一样拥有得天独厚的闪光点，全面的发展也契合购车者的选车要求。即使拿哈弗H9与其它SUV相互比较，哈弗H9也具有较高的性价比。总而言之，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有懂得消费者需求的车企才能获得长足的进步，正如哈弗H9。那么对于优秀的哈弗H9，不知大家有什么见地呢？感谢阅读本期《采访哈弗H9使用者，车主分享这台车的所有特点，听完你就懂了》。
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