现在卖一台车厂家能赚多少？远没有想象的多！有的还在贴钱
很多人都觉得卖车非常的挣钱，因为我们买车的时候一台动辄十几万甚至二十几万的价格确实非常的昂贵，那么汽车的成本想必绝对不会特别的高，所以说大家都觉得卖车很赚钱，那么实际上单车的利润到底有多少呢？就拿年上市的汽车厂家公布的单车利润平均来看的话，我们就能够发现，一台汽车的利润可能没有我们想象中那么的高。
卖一台车厂家能赚多少钱？看看一组真实数据，心疼国产车企！
长城汽车卖一台车可以赚元，广汽本田卖一台车可以赚元，上汽通用卖一台车可以赚元，吉利卖一台车能够赚元，而广汽丰田卖一台车也赚元左右。上面这些其实品牌他们的厂家利润都不到1万元，最低的甚至只有元，对于这一点估计很多人都难以置信。
而单车利润高一点的上汽大众，卖一台车能够赚1.3万左右。而华晨宝马可以说就相对比较惊人了，他们卖一台车能够赚2.4万，而北京奔驰更是可以赚4万元。不得不说，真正赚钱的确实是我们想不到的，北京奔驰卖一台车能够赚4万，这确实是一个很夸张的数字。
可能很多人对于单车利润具体怎么算不是很了解，其实平均单车利润所说的是汽车厂家扣除了造车成本之后，最后归属于厂家的利润。而造车成本就包括材料，厂房，品牌授权，市场营销等等等等一系列所有的支出。
厂家所负责的就是要把汽车给制作好，然后再批发给经销商，而经销商他们能赚多少钱就不是厂家所能够去左右的了。不过有一点经销商是不能降价太厉害，因为这样很有可能会损害品牌，同时也不能假假太夸张，这样以来也会影响市场，所以说他们也会有一个大体差不多的价格在那里。
不管卖多少车，目的都是为了获取足够的利润，只有更多的利润才能够吸引到更多的投资，然后才会有更多的研发费用，再打造出更好的车型。这本身就是一个非常良性的循环，因此单车利润其实不是越高越好的，一年只卖10台车，单车利润再高也不如一年卖万台车的利润高。
年汽车市场的行情不是很好，整体销量表现下滑严重，厂家的成本没怎么减，因此赚钱就更少了。在年吉利汽车单车利润下降到了元左右，而长城汽车更是下降到了元左右，看到这个数据大家怎么说？
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