随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，目前市面上的好车可谓无穷无尽。“国产良心出品”领克03，一路扶摇而上，势不可挡。“浪漫男人”标致，成为了年轻人的梦想之车。伴随好车增多，消费者有了更多选择，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔驰GLA和汉兰达。
我前些日子跟用车者小覃闲聊，他有8年驾龄，经常借兄弟的奔驰GLA来开，最近自己提了一辆丰田汉兰达，"提车4个月就已然开了公里究竟丰田汉兰达的其它方面是否也有亮点？与奔驰GLA对比又有何差距？下面请他分享真实用车感受。
先开奔驰GLA
颜值：外观不提了，看照片，着实好看，非常亮眼。高外观，车灯漂亮，那是不用说了，外观是百看不厌，尤其是那张前脸，真是很大气，毕竟钙中钙，轮胎还行。
为什么不采用c级的内饰设计呢.太A了运动感。细节处理细腻，材料柔软，仪表盘设计遵循了奔驰一贯的风格，比较符合我个人的审美观，异味超级大，觉得车辆声音有点大.其他还没发现什么。
这车空间不必说了，软肋，大家懂的，3分都嫌多哦。正好新房子装修，也拉了几次东西，后一排座位放倒后还是能拉不少东西的，不错，如果你没我高还蹭头，那只能说明你身子长，腿短，后尾箱空间表现不错，可以放个折叠推车或者出门的行李箱啥的。
开宝马，做奔驰舒适。悬架太硬了，平板车的悬架，毫无舒适而言，难道这就是越野，发动机舱没有隔音棉的结果就是，发动机的噪音，后排稍有点颠，但还是可以接受的。
动力就没在考虑范围。涡轮是转介入，所以没有明显得突然提速感觉，涡轮介入后，蹭蹭蹭地往上飙，城市高速都够用，起步浅踩转换挡，是肉。
驾驶上还是比宝马5系轿车差了一丁点。底盘很结实不松散，转向紧凑不侧倾，方向盘个人感觉比较松，但由于车身大小原因可以说没有虚位了，怀档特别方便，只是开习惯这个车后，偶尔换其他车时。
再开汉兰达
外表：丰田汉兰达的外表是比较赏心悦目的。反正每次停完车走了还会回头看两眼，据说这才是真爱，但是车辆的灯光还需要改进，毕竟价格摆在这里，电动折叠反光镜，很好地保护了车辆自身面对外界所带来的风险。
丰田汉兰达内饰这个东西各位都懂，这个就不多说了，这个看每个人的喜好。内饰总体很豪华，质感还是有的，还可以接受，中央控制台里面冬天偶尔会，莫名地响一会，不多，毕竟新车都有点味道，平时多注意开窗通风就好了。
驾驶空间足够大，儿子也比较胖，坐后面躺着很舒服。六口家庭，空间基本够用，最后一排短途给孩子搭乘应应急还是可以的，空间大，无论是乘坐空间还是储物空间，同档次无对手，但是这不是核心，重点是车尾箱空间大。
感觉这车坐起来舒服。悬挂舒适，对细小抖动滤过性较好，包括温度，空调的吹向都能调节，再把座位通风打开，约莫两分钟左右，就能觉得车里环境很舒适。
平时代步动力够用了。涡轮介入没有突兀感觉，有点自然吸气车辆的感觉，而且驾驶起来顿挫感也很小，动力平顺，开着很稳定，城区马路牙子啥的，基本不是事。
一款中大型的SUV驾驶方面还是比较不错的。视线也很宽广，盲区少，这么大的一台车，方向盘虚位的确不小，高速行驶特别稳，并且没有飘飘的感觉，总体特别满意的。
结语:
奔驰GLA：本来就是冲外观的，当然是赞，不懂什么叫操控，开起来没不舒服的感觉，，挺好的。丰田汉兰达：坐在驾驶座上还是很舒服的，况且汉兰达动力相当好了。我给奔驰GLA89分，丰田汉兰达94分，我非常喜欢丰田汉兰达这款车，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。即使有些地方不如奔驰GLA，但是丰田汉兰达才能真正触动我的心弦。丰田汉兰达已经火到大多数人的饭后谈资，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说七个字：他们都是性价王！那么，开完奔驰GLA，又换丰田汉兰达，谁档次高？车主：差别明显。大家是否心动呢？
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