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一个人多久换一台车比较适合为什么

来源:平板车 时间:2023/11/22

一个人多久换一台车比较适合?为什么?

随着经济的飞速发展,人们生活水平的提高,汽车从以前的可望不可及的奢侈物品,到如今成为家庭必不可缺的代步工具。

人们对车的需求和换手率都大大的提高了,不难发现,在二手车市场流放的车辆,准新车也不在少数,十几年的老车也会有,这是什么原因导致的呢?是因为当今社会上有这样两种产物出现,一个是佛系车主,他们一切都随缘。

比如今天买的车,会因为一句有缘无份,明天就会卖掉,行为让人猜不透,还很是无厘头。还有一个是情怀车主,比较念旧、较真,可能一车开到老,也会只追求一款车,行为奇葩,很是怪异。

以目前的消费水准和通货膨胀来说,一般的汽车,3-5年是汽车的最佳使用期限,因为车辆质保是3年或者10万公里,3年之后问题会接踵而至,二手车的残值在第三年和第五年是两个门槛。

所以怕车出问题的,满三年置换掉,车开着没有毛病,也出了质保期,怕亏的太多的,第五年之内卖掉。对于那些进口的车辆,动辄大几十万或者上百万的豪车,只要开不坏,就开到报废吧,不管什么时候卖掉,你都是割肉的感觉,当然了对于有钱人那就无所谓了。

比较可行的办法是买车之前预估3-5年的规划,选择心意的汽车。等再想购车时候可以保留第一辆,作为备车使用,一方面应急一方面有感情。

对于大多数汽车而言十多万公里都还只是算是起步阶段,可是车的漆水、内饰材料、控制面板材料、车窗等零配件都是属于消耗品,它们都会随时间随着使用频率而逐步老化,如果你在经济上面比较自由,没有太多的经济压力,可以选择把换车周期控制在七到八年的周期会是对于你而言比较理想的一个计划。

任何车型都有保值率一说,无论是有着号称高保值率的日系,还是较低的美系、法系,他们都有一个共同的特点,就是随着年限增加折旧率越来越低了。

打个比方说新车刚刚上市发售不久,刚开始的几年时间每年都会有不断地打折并且力度每年增加百分之十,但是到了七八年左右的时间,每年的折价就会随着越来越少就会形成缩水,这个时间我们卖掉或者置换价格浮动很小。

这个问题因人而异,从贬值率来看,一到两年不建议卖,贬值率太高了,这个时候卖掉划不来。可以过个三年到五年左右再考虑,这个时候车子贬值率基本稳定了,也开了这么多年。

另外不从贬值率方面看,个人认为车子只要没大问题,不影响安全,没必要换车,开个十几年都没问题。现在车子都不实行强制报废了,私家车可以无限开,当然了,要考虑到年审难度了。所以,想换车可以等个三五年,不在乎钱另算。

多久换车的根本在收入。有钱人可以任性,喜欢即可。对于普通家庭来说,房子是第一大开支,买车算中等开支,建议开5年换是最早的,因为6年以上每年年检很麻烦,刹车油,变速器油,火花塞等考虑要换一遍了。如果家庭收入有限,开6一10年也没有什么不妥。

有些收入不错的人,开个一两年,就想换更好的车了。大部分人则会使用5-6年,甚至更长一些,这时如果车子小毛病多了,再加上每年要上线检测,用车体验下降,而手上又有些积蓄了,就想换车了,这时车子残值还可以,大部分人会在这个时候换车。

如果使用超过6年,就卖不上什么价了,有些对车有感情,同时又能接受车子小毛病越来越多的人会选择继续使用,还有手头不算宽裕,觉得有个车用用就可以的人,也不会急于换车。

其实还是看车辆的使用程度,有得人一两年换一辆,也有的人七八年才换车,还是要看个人的考虑吧,但是现在科技的发展很快,汽车行业更新换代的也很快,出了很多符合当下科技的更好的功能,确实这些功能能带给人很多便利,但是多久换车还是要结合个人考虑来决定吧。

换车主要取决于经济能力,没有千篇一律,换言之,汽车只是代步工具,如果没有强大的背景,那些动不动就百万起步的豪华品牌的车子只能是可望而不可及,有了一定的经济能力,建议买房子比较实用,贬值也不会那么多。

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