电气化已经成为所有汽车厂商的共识，除了传统的消费级汽车市场，货车市场也必须实现电气化，才能适配未来的发展。由于需要运送货物，同时在城市道路中需要高频配送，所以物流类型的电动车在未来更可以发挥减排的作用。
梅赛德斯-奔驰推出了其“VanElectricArchitecture”，就是VAN.EA。从年起，它将成为所有新开发的中型和大型货车的基础。目标是到年将全电动货车的份额提高到50%。
作为年的中期目标（以及其目前的电动货车产品组合），该公司的目标是达到20%的份额。相比之下：年交付的,辆梅赛德斯厢式货车中有14,辆采用电力驱动，所占份额仅为3.6%。年之后，第一批VAN.EA车型将实现巨大飞跃。
该平台被开发为“PurposeBEV”架构。据制造商称，与当前的燃油车型相比，它会将产品组合型号减少一半以上，但不会限制客户的应用程序选项。Mercedes-BenzVans特别
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