分析一台的车品质需要以性能、质量、配置、油耗等方面综合计算性价比，性能排在第一位那就先来看一看这台车的动力表现如何吧。
1：发动机
新款BJ40PLUS（国⑥版）只保留了一台2.3T汽油发动机，这台机器应该是北汽越野车粉丝中的明星机型了；因其技术源自SAAB，这家公司在内燃机技术领域还是有些实力的。该品牌虽然已经是过去式，这台BR型2.3T发动机也采用了落后的多点电喷的气道喷油技术；但对于一台真实价格在15~20万之间，需要频繁在户外的恶劣环境中使用的越野车而言，落后一些的内燃机技术也代表了稳定。BR-2.3T发动机装备在BJ40和BJ80两台车上，经历了多个年代款的市场验证后，这台机器至少没有出现过普遍性的质量问题。
BR动力曲线2：变速箱
BJ40PLUS新款匹配的是6挡手动和6AT手自一体，手动变速箱自然无需赘述，因为这种简单的机器已经很少有问题机了；剩下的AT变速箱是爱信供应的机器，匹配的换挡流畅程度以及降档积极性比较一般，在越野时利用手自一体（M挡）会有概率自动升档。这台变速箱的表现只能说中规中矩。好在质量还是足够稳定的，对于自动挡的越野车而言，利用液力变矩器传动、利用齿轮组换挡的结构可靠性最高，所以AT是首选项。
BJ40PLUS内饰组合后性能表现
BR-2.3T发动机有两个版本，手动版的最大功率为kw、峰值扭矩N·m（-转）；自动版的最大功率为kw、峰值扭矩N·m（-转），同款发动机的不同调校是出于什么考量无从得知，如果考猜测的话也许是手动变速箱的最大承受扭矩有限制吧。选择BJ40PLUS建议考虑自动版，即使变矩器的液力传动有一定动力损耗但性能表现仍旧不会差。
液力变矩器概念PLUS版本的40整备质量达到KG，最大推重比为.2Hp/T；这一数值针对的百公里加速成绩应在10秒左右，BJ40PLUS这台重车也确实能在公路测试中跑进9秒，理论与实践的重合说明了该车的参数是真实的。不过客观的评价还是有些遗憾的，因为这种水平已经是国产优秀的2.0T发动机同样能够做得到标准，北汽在内燃机技术领域似乎还是有些欠缺的吧。那么以2.3T实现2.0T的性能，油耗则必然吃亏，关于油耗要放在最后一截解释。
BJ40PLUS谈越野车一定要聊一聊四驱系统，BJ40PLUS的亮点主要在四驱但槽点也在于四驱。亮点为全系标配了分时四驱系统，在挂入4H/4L模式后的前后桥可以使用获得相同的动力分配，分动箱的齿轮链条刚性结合可保证稳定的分动；且分动箱具备扭矩放大挡，以2.5倍的倍率进行放大之后，低速越野车的动力总不会感觉不够用了。BJ40PLUS的四驱底子是挺不错的，但是配置比较遗憾，因为只有环塔冠军版配备了后桥差速锁，其他版本只有电子限滑。
差速锁的概念为锁止后两侧车轮与相同的动力分配，以相同的转速运转；只要有一侧车轮接地则能够驱动车辆脱困，环塔版装备的是伊顿式差速锁，后轮打滑后会自动锁止限滑。
差速锁概念电子限滑是配合普通差速器作用，差速器是通过两侧车轮的行驶阻力，自动调整往两侧输出的扭矩，阻力大转速慢则获得的动力少，反之则越多。在车轮打滑时阻力肯定很小且转速很高，此时电控系统会激活ESP为打滑车轮刹车，这就等于增加了很大的阻力；之后动力则会通过差速器传递至另一侧车轮，分配比例为:0或0:。参数看起来还不错，但实际使用的效果普遍都很一般。
电子限滑概念越野车总需要差速锁，所以BJ40PLUS一般建议选择环塔冠军版，或者选择低配版自行改装。这就是BJ40PLUS的优缺点，简单总结为对得起指导价。
关于油耗的说明
选择越野车包括硬派SUV之前，对于油耗要有非常充分的心理准备才行，因为这类车没有一台量产车能实现低油耗。道理很简单，重车需要更大的马力才能驱动，车流行进速度的相当实际为各台车辆行驶中的推重比相符；推重比的计算要综合马力和重量分析，如上所述重量越高则需要越大的马力，而马力的基础是什么呢？
先喂足草料保证力量后则以频率决定食量（油耗）（转速×扭矩÷）×1.36=马力
以上为马力的计算公式。这一公式说明了提升马力的方式是提升扭矩，在扭矩固定的前提下则要提升转速；因为转速提升等于增加进气量，进气量会带动喷油量的增长，所以高转速等于高油耗。而大部分与BJ40PLUS同价位的越野车，其发动机排量基本都是2.0T标准，最大扭矩不过~N·m，这对于一台2吨级越野车而言只是够用而不算充足，至少在公路驾驶时可以这样定义。
笨重但抗扭刚度高的非承载车身所以在日常代步驾驶过程中，会逐渐养成高转速急加速的驾驶习惯，尤其是如BJ40PLUS这台增压器最大扭矩出现较晚，且扭矩基数并不大的ORV。一旦形成这种习惯则可以忽略油耗了，城市道路的平均值达到15L/km不用感觉夸张，这是包括北汽等主流ORV（越野车）的真实水平；城郊综合高速公路的平均油耗总会在10L/km以上，这就是选择ORV要承担的正常用车开支，是否应该入手就要自己斟酌了。
总结推荐
越野车没有“省油的灯”，这是一种属于男性的大玩具车，玩玩具的成本本就不会低。BJ40PLUS无疑是国产大玩具，在驾乘舒适体验方面的表现比较一般，如需要兼顾家用车可参考以下几台兼顾舒适体验的硬派SUV。
荣威RX8大通D90Pro哈弗H9福特撼路者五十铃牧游侠本篇结束┏(＾0＾)┛
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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