第十节绿化与道路工程
由于投标前无具体的室外工程施工图纸，因此建筑场地内绿化工程以及道路工程采用目前较为普通的绿化和道路施工方法，待施工图纸敲定后再重新设计施工。
一、绿化工程
根据施工总平面图，本工程绿化工程主要以草地绿化和种植树木为主，施工面积大，施工质量要求较为严格。
（一）施工机械及劳动力配备
砂浆机、蛙式打夯机、灰桶、铁锹、水泵等
配备施工人员40人
（二）施工准备
1、安排技术人员熟悉图纸，确定各部位具体施工方法。
2、提前检修测量仪器，提出前期劳动力、材料准备计划。
3、按图纸要求，已对施工现场具体施工部位轮廓测量放样完毕。
4、根据现场平面布置，确定总体的施工顺序。
（三）施工工艺
1、绿化草坪种植
⑴场地平整
因为场地的平整与否，直接关系到以后草坪的生长质量，所以这一工序尤为重要。
①初步整平：先将表层垃圾拣拾干净后翻耕土地，翻耕深度不低于30cm，而后将土块打碎。对于杂质较多的土地可用10mm×10mm的筛网筛一遍，以确保杂物除净，而后用铁耙把将地整平，地土质较差的地段需局部或全部换土。换土的深度不低于30cm，换土后灌水，使其下沉压实，再回填土，如此反复几次，直至场地平整。
②建坪前除杂草及病虫害的防治：为防止简直草坪后杂草的滋生，除整地时清除树根、草根外，可用草甘磷、百草枯等灭生性内吸传导性除草剂，每亩用75—g进行喷洒，一般在建坪前一个月使用。为防止虫害，可在植坪前一周喷洒甲胺磷、辛硫磷等杀虫剂，以达到灭虫的效果。
③植草前施肥：对整平好的场地，均匀撒施熟化的有机肥3kg/m2、复合肥0.08kg/m2，再进行土壤翻耕，然后耙平，耙细，准备播种。
⑵草坪种植施工
在平整好的地面上以20—30cm为行距，开5cm深的沟，将撕开的草块放入沟中，然后填土，踩实。为提高成活率，缩短缓苗期，移栽过程中要注意两点：一是草皮要带适量的护根土，二是尽可能缩短掘草到植草的时间，最好当天掘草当天栽，栽后要充分灌水，清除杂草，养护一个月后可成坪。
2、苗木种植
⑴栽植时间：应尽量缩短起苗与载苗之间的时间差，做到随起随栽。
⑵苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。
⑶苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20—30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，市根系舒展，涌锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。
⑷苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5—10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并栽树干基部周围堆成20—30cm高的土堆，以保持土壤内水分。
⑸养护：种植后第一次应浇透水，以后看天气情况定期浇水，并用树桩打桩固定。一年养护派专职养护人员进行精心养护，保证苗木成活，生长良好。
（四）现场施工注意事项
1、进场的各种地材、石材、木材均须按现场规划进行堆放。在现场内适当进行路面硬化，以便堆放砂、石等材料。
2、技术人员的提料计划应提高准确性，避免材料短缺或过剩。在施工过程中，执行限额领料制度，要把当天剩余的材料运回工棚或堆料场院地、仓库，不得随意乱扔。
3、加强现场管理，合理组织材料及半成品进场，按施工组织设计规划堆放，减少二次搬运和损耗。
4、加强质量控制，避免重复作业，做到一次性验收合格。
5、合理安排综合施工进度计划，缩短工期，减少人工、机械等费用的支出。
6、洗刷砂浆机的污水不得随地乱流，可在施工现场挖一集水井加盖封闭，冲洗搅拌机与砂浆机的污水流入集水井，待沉淀后排入下水道。在施工中随时清理并运出建筑垃圾，堆放在指定地点。
7、噪音大的机械安置时，尽量远离宿舍区，晚上尽量少用或不用。
二、道路工程
深圳沃尔玛配送中心一期工程为仓储建筑，为方便汽车行走，场内设置多条交通车道。本工程道路工程主要包括场内道路（含停车场以及卸货场地）、人行道、配套市政道路改造工程以及相关的雨水管道、给排水管道、电缆沟、电信管道等附属设施的施工。下面就道路施工进行介绍。
（一）主要施工工具
压路机、蛙式打夯机、自卸汽车、推土机、手推车等。
（二）施工工艺
1、道路施工程序如下：
施工准备→测量放线→路基土方工程→道路基层施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。
2、填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工，根据设计要求，场内非建筑物范围土层承载力不得小于kpa。路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。
3、土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
4、检验压实度：每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准，合格后方可进入下部施工。
3、混凝土路面施工
⑴安装模板：
混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，接缝位则在安装好的模板上做出标记。
⑵混凝土浇筑
①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。
②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋，振捣以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
③混凝土在全面振捣后，再用平板振动器进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
⑶压纹当路面强度达一定程度即可进行压纹施工，压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6~1.0mm），比较美观。
⑷切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。
⑸拆模：混凝土模板应在混凝土强度达到75%以上方可拆除。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。
⑹养护与填缝：混凝土养护工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养护时间不得少于14d。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/8918.html
