清水台—新台子，以步丈量
作者：上游
在前面的分享中，笔者分享了之前探访沈煤集团铁路沈北段专用线“清水台—虎石台”15公里区段的全过程。就在那次探访的十几天之后，也就是年6月24日，笔者再次来到清水台镇附近的铁路道口，从那里开始，步行探访了沈煤集团沈北段铁路专用线“清水台—新台子”剩余12公里的全过程。期间，笔者拍到了沈煤集团沈北运输段自备GKD1A号内燃机车运行的相关影像。
◆沈煤集团沈北段铁路探访（上）：清水台—虎石台段
年6月24日下午，笔者来到沈阳清水台镇铁路道口。
铁路道口附近是当时就已经废弃的原清水台粮库铁路专用线。
路过坚霸水泥附近的铁路道口。
距离道口不远，是曾经的坚霸水泥铁路专用线分支。
距离坚霸水泥不远，是怪坡风景区附近的铁路道口。
另一处无人看守的道口。
此时，沈煤集团沈北运输段自备GKD1A号内燃机车牵引列车驶过。
沿着铁路线走过一处弯道。
来到沈煤铁路专用线前屯车站。
前屯车站当时刚铺好不久的一股铁道。
铁道旁边就是前屯车站的调度室。
这股新铺的铁道上，还停着一节沈煤自备平板车。
该平板车为年齐齐哈尔车辆厂产品。
车站附近的一个院子里，还停着一台轨道吊车。
院子附近还停放着一节沈煤自备敞车。
出了前屯车站，在前屯村附近，前面出现过的GKD1A号内燃机车单机驶回。
沿着铁路，先后路过两处铁路道口。
一段弯道。
过了弯道，沈煤集团的铁路专用线过桥之后，就进入国铁新台子车站。
笔者来到国铁新台子站附近的一座天桥上，拍摄了两张图片，就结束了当天的探访。
最后以另行拍摄的沈煤集团沈北运输段曾经的东方红5-号内燃机车的运行影像作为结尾。
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