随着近几年的发展，我国在基建领域取得了巨大的成就，在世界上更是打出了“基建狂魔”这个称号。看着周围的高楼大厦、铁路大桥一个个拔地而起，小编走到哪都觉得脸上写满了两个字：骄傲。毕竟在起步晚这个前提下，能够快速的找回科技自信可不是一般国家可以做到的，在国家工程机械车研发方面我们可是在世界上数一数二的。
我国航科四院自主研发的平板车SPMT就是最大的实锤，这款平板车可不是一般的平板车，不仅在各种工程作业中发挥巨大的作用，全车性能和质量与德国的一流汽车工艺相比更是有过之而无不及。SPMT全称自行式模块运输车，全车共有破纪录的个轮子，是名副其实的“千足虫”，每个车轮可承重30吨，一辆车加起来的承重量可达5万吨，也就是说就算把世界最顶级的航母、潜艇装载在这辆车上，它也能拉着它们满地跑。
更重要的是SPMT在操作方面与其他工程车相比更为简单，有了它司机都能下岗了，只要工程师远程遥控就好，不管在任何地形，任何负重条件下，都能保质保量的完成搬运任务，可以说是优秀本秀了。当然，它的优越性也得到了世界的公认，由于目前只有我国和德国掌握这项技术，SPMT在全球范围内也仅有五辆，所以很多国家都纷纷向我们抛出了橄榄枝，想要购买这一技术。
我国是不同意的，毕竟这样的打过重器堪称国宝，怎么能随便外流呢？
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