说起货车，大家印象最深的可能是拉着满满沙土、石块，行动笨重又迟缓的大型货车；又或者是穿行在大街小巷，行动灵敏的小型货车。其实，货车可不只有这两种，货车家族的兄弟姐妹长相各异，用途也不一样，且听沙小弟细细道来：
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车，通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
货车可概略分为三大类：一般货车、货柜车、平板货车。其半拖车、全拖车、土方车、搅拌车都属于一般货车。
半拖车就是操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结在一起的车辆，其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。全拖车就是货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视盲区也会加大。沙石车就是我们经常见到往返于建筑工地的货车是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，有时也用来运送煤、矿石等。搅拌车顾名思义就是用来运送混凝土的货车啦。
那，货柜车又是什么？不知道大家出门游玩有没有看过大型的码头，堆着层层叠叠的集装箱，里面装满了各地运输来的货物，然后就得靠货车再把这些货物送往目的地。货柜车也称为集装箱车，分为车架、卡车头、集装箱三部分，集装箱运输是一种周期短、效率高、速度快和可靠性高的运输方式。
为了更好地发挥集装箱运输的优越性，促进集装箱运输的发展，我国除了设计制造更多数量的集装箱专用车外，还在车辆的型式上取得了巨大的发展，出现了通用集装箱车、公铁两用车、双层集装箱车、驮背运输车以及关节式运输车等。
平板货车是公路运输一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，且比相同规格的其他车型装载的货物更多而深受青睐。其中，平板货车中的全挂式平板货车主要用于工厂、仓库、码头、物流中心等厂区内短距离大宗、重型货物周转运输，承重能力强，而且结构简单、维护容易、成本低，可自由拖挂各种重量的车厢。
上述提到的货车类型有没有卡友们自己正在驾驶的？如果还有沙小弟没有提到的，欢迎大家在评论里面提出来普及一下！
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