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硚口区街两级城管打造治理共享单车汉正模

来源:平板车 时间:2025/6/15
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国庆将至,军运来临,初秋的汉正街小商品市场又迎来了一年一度商贾云集的“旺季”。鱼贯穿梭的人们惊奇地发现,这条“百年老街”较之以往变化最大的,是共享单车适量的整齐摆放,路通货畅,巷道内、市场外共享单车不再形成“公地路障”。在此经营箱包的湖南籍商户周乐喜感慨,“难以想象,这些小巷在两个月之前,还以‘武汉最大的共享单车吸铁石’而闻名”。市场的特殊性,获“誉”武汉市最大“共享单车吸铁石”图为硚口城管与共享单车企业在汉正市场单车堆积高峰时段,替商家门前和街巷道路清理“城市血栓”。汉正街小商品市场重叠于汉正街办事处全境,总面积1.67平方公里,尽管市场内大面积拆迁,截至目前,仍有大小巷道条、大型专业商城18个、中型专业市场24个,散户门店旺季每日外来人流量高达20余万。由于市场内寸土寸金,难觅机动车位,所以几乎所有的商户和打货量不大的客户,都习惯性的将私家车停于市场外围,然后骑共享单车进场入巷,导致该市场在早7时至9时期间,各巷道内瞬间形成数万辆庞大的共享单车“淤积”,不仅阻碍通行、影响市容,而且还造成了极大的消防安全救援隐患,被媒体戏称为“武汉市最大的共享单车吸铁石”。汉正街品牌服饰是该市场18个大型商城型专业市场之一,拥有余商户,员工总数达1万余人,商城地下有停车库,据了解,该市场与其它商城型专业市场一样,都制定有“本商城店主与员工不得在地下车库停车,有限的车位仅供客商使用”的规定。为此,该商城店主与员工的私家车,每天都停到汉正街周边的停车场,然后骑行共享单车到商城;由于公交或地铁站都分布在汉正街周边,共享单车成为“无车族”前往该市场的唯一代步工具。据统计,每逢清晨开业早高峰时段,该商城外的3条道路上,共享单车数量会陡然剧增至数千辆,将道路近乎堵死,行人一不留神的刮碰,这些单车会像多米股牌骨般成片倒斜叠加。对于上述问题,市民和商户反映强烈,投诉不断。区街两级城管和商城工作人员在日常帮摆和定期组织义务劳动进行集中清理的同时,还连续递进的催促共享单车企业增强清运力量,但面对如此巨大面积与数量的“吸铁石”面前,单车企业也显得乏力,效果欠佳。不忘初心聚民意,问计于民拓思路,重塑“百年老街”高颜值突击整治清理和疲于应对的帮摆毕竟不是破解问题的长久良策。面对这个“老大难中的战斗机”问题,硚口区城管执法大队会同汉正街办事处,与共享单车企业和辖区商户、居民代表多次会商研讨,问计于民,形成城市管理的“共治”格局。商户和居民肯定号称中国“第五大发明”的共享单车对他们工作生活是必须的,但需要规整有序,不能因为无序、过量停放而影响经营环境与生活出行;共享单车企业对其乱象哭诉无奈,由于属于新生行业,管理上的确无经验可借鉴,为此投入的大量人力、清运车辆几乎已到了企业运营的极致,表示企业也尽力了,希望商户和居民理解,也恳请城管部门帮忙想对策解难,维系企业生存。图为将过剩堆积的共享单车疏导至汉正街外围摆放。“民有所呼,我有所应,应要得法”,据此,硚口区城管执法大队和汉正街办事处将“为辖区居民服务、为辖区企业服务”,把从长效管理上破解共享单车围城难题作为“牢记使命、不忘初心,打造时尚汉正街”的一项重头戏来抓。一是协调各部门,增加管理人员,明确现有的名城管协管员和50名交通、消防协管员的区域日常工作中,强化增加对共享单车死角的发现和路面无序停放单车的帮摆责任;二是单车企业(摩拜和哈啰)对该片区增加人员至25人(摩拜15人、哈啰10人),清运车辆增至平板车3台、依维柯3台,并强化规定了一系列的帮摆清运责任考核追究细则;三是规定街道社区每月对小巷、居民院落内的破损堆积共享单车进行3次集中清理;四是建立各专业市场管理办与单车企业的直接沟通平台(

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