大国重器在工业的发展道路上没有最强，只有更强，大件运输一直以来都是高端行业，需要精准细尖，看似简单的机械实则要投入大量心血。众所周知，德国是个机械制造强国，是全世界数一数二的存在。这样一个强者是如何运输大件的呢，咱们从德国人运输风力发电的转子液来看，他们到底有多强悍，山上风力发电的大风车大家都见过。远处看它不大，但近距离观看，光是叶片全长就有72.5米，重量达到了22吨，这么一个庞然大物是如何运输的呢。德国运输这方面是很专业的，除选择拖车规划路线，办理程序，以及最后警察护送，每个步骤都会有专业人士提前做好计划。
他们会选择DOLLVARIO系列的挂车担任运输任务，在运输过程中，挂车适配器和牵引装置足以形成一个紧凑的单元。运输转子叶片时，德国人经常采用的是半挂低平板车与挂车这两种系统。对于他们而言，半挂车才是永远的神，轻便又灵活，机动性还特别强悍，使用最普遍，但这仅仅是基础，还不能代表他们高端的技术。他们的最新产品，三辆配备兼容挂车组合的牵引单元，这相当够看，四轴挂车则更是奇特。这个设备自重很低，高灵活，操作性高，即便是在拐弯处，他依然有最大的离地间隙，运转自如，转儿都不会再卡壳了。尽管眼前有各种复杂的障碍物完全不是问题，什么浪费时间，花费精力的清除道路早已是过去式了。
他们足以凭借挂车超高的机动性和驾驶员的熟练水平，并且是在完全没有毁坏任何建筑的情况下通过。新型挂车组合单元回转角高达85度，在翼尖上拖车依然可以移动，半悬长度可在6米到12米之间伸缩，什么围墙窗户高楼都触碰不到，运输起来到底有多方便，你我根本想象不到。除此之外可以在四轴车型的基础上，创造出极轻的车辆组合，轴载也能调节到最低，运输车也能踏上限制重量的道路上。更快更效率地进行运送，运输单元的核心是卡车上非常耐用地转换系统，组合式曲轴及摇臂轴承系统可以确保转子叶片和摇臂轴承，均匀的在牵引单元上的曲轴点摇摆。所以转子不会出现扭转等差错，工作人员可以非常省心地安全运送。
设计师的设计是非常为工作人员考虑的，由于挂车拥有低水平的藕合，所以即使在运送72米长的叶片，依然可以保持4米以下的高度。这样一来运送的道路选择就有很多了，他们可以任意选择在各种公路上行驶，不必再受到任何的限制，总而言之，德国制造水平让人叹为观止，看似普普通通的运输，里面包含的技术是多少个国家都学不来的。近些年我国科技发展的速度大家都是有目共睹的，我国为了可以在大件运输上为了跟进其他国家，设计师们日以继日的几年心血，研制出了一个高型号的运输设备。携带的重量也随之越来越大，甚至可以运输几千吨的大件货物，西方国家看了后纷纷傻了眼。
其中最亮眼的神器就是我国自主研发的自主式液压平板车，这辆车究竟多让国人骄傲，载重量足以超5万吨。有多个轮子全方位旋转，每个轮子都可承载4吨的重量，每个平板车都有一套独特的液压驱动装置。由计算机系统控制，可以自动调节车轮方向高度和倾斜角度，不管是怎样的千变万化的复杂道路，他都可以应付下来。同时平板车可以多个拼接在一起，不管是多重的东西他都能顶得住，简直是神器无疑了。运输距离有百公里唯一的缺点就是走得慢了点，其他地方无可挑剔。在运输大件货物上绝对是最强王者般的存在，目前而言，世界上仅有5辆这样的平板运输车，也只有我国才能造出。德国都自愧不如，祖国强大的背后是无数个科研人员，历经千辛万苦投入全部心血所出来的产物。
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