平板车蓄电池电解液贱出降低液面

来源：平板车时间：2023/10/12

正在充电的电池或刚充完电的电池旁边不能存在明火，平车蓄电池的电解液液面高度可用玻璃管测量。液面降低是由于电解液贱出所致，否则不可补加稀释硫酸电解液。电池加水时，不能加超或加溢，电池充电时一定充饱后再使用，不允许充不饱电就断开充电机使用，充电机在充电时不允许缺相使用。

电池放完电后要马上充电，不允许搁置超过一天，正常液面应高出隔板15~25mm，通常在10~15天检查一次，热天每周检查一次。一般情况下电解液不足时，应加注蒸馏水。平板车蓄电池应进行一次预防性过充电，即有意识延长充电时间，让蓄电池充电彻底些，以消除可能产生的轻微硫化。

平板车蓄电池在放电时，电化学反应电流分布在离主体溶液的表面上，导致在电极表面形成硫酸铅而堵住多孔电极内部。在大电流放电时，所以放电电流变大，蓄电池给出的容量也就越小，端电压值下降速度加快，即放电终止电压值随着放电电流的增大而降低，不是放电速率越低越好。

长期放电速率小会因硫酸铅分子生成量增加，产生应力造成极板弯曲和活性物质脱落，也会降低蓄电池的使用寿命。在低温条件下电解液不能很好地与极板的活性物质充分反应，容量减少将不能满足预期的后备使用时间和保持在规定的放电深度内，很容易造成蓄电池的过放电。