这车到底有多给力，居然能拉两艘航母？还拥有个轮子，中国再破世界纪录，这个纪录破的令人惊奇。
有这么一种车，被称为自行式模块运输车，这个车的用途很大，主要是用来运输重的、大的、高的、异形结构等物件，所以应用领域非常广泛，比如说石油、化工、桥梁建造、装备制造等多个领域都有涉及。
既然要运输很多奇特，又大又重的东西，因此本身也并不小，可是使用过以后你就会发现，这个模块运输车使用起来非常灵活，装卸货物也非常方便，因此多国对其都有所涉猎，毕竟应用的多个领域都是极重要的地方，目前德国、意大利、荷兰包括我国在内等国家，对于自行式模块运输车的研制，都有着自己的那一套。
而我国对于这方面发展得就比较晚了，在80年代才开始进行研制，因此你要说中国在该领域曾经矮他国品牌一头也是正常的，不过现在的技术可是不差了。
这不就在建造港珠澳大桥时，中国的一大模块运输车就曾亮过相，这就是平板车SMPT。
平板车SMPT是我国运输超大型的机器设备，国外也曾想要话重金问我们购买，但是我国果断拒绝，想要买不行，租倒是可以，出重金就行，他们也无可奈何，毕竟中国的这辆SMPT平板车，是世界先进水平，很多重大工程中都需要用到它。
这个SMPT平板车，拥有个轮子，就这样世界上轮胎最多的车，就出在了中国，全长超过了米，相当于是30层楼的高楼，人站在边上，一眼都看不到头，而每个轮子的载重里都在30吨以上，如果整车载重，那是可以超过5万吨的，这个载重纪录已经超过了世界领先水平。
当然这个平板车并不是一直都是个轮子的，由于是模块运输车，所以是可以进行调整，根据需要运输物品的大小、重量等，都能够调整成自己想要的。
也就是说是根据需求来的，而和这个SMPT平板车，有4轴和6轴，4轴就是吨，6轴就是吨，然后重量越多，就并排组合成自己想要的，就好像拼积木似的，给接到了一起。
你可别以为只是简单的重量叠加那么简单，要知道其的承重能力非常优秀，就说一个轮胎的承重能力达到了30吨，就不是普通汽车轮胎能够比的了，这就是一项非常主要的科技，除此以外，在拼接变大以后，车辆所能承重的，也不是轮胎承重1+1=2那么简单，显然承重更加重了。
同时它在牵引部分拥有8台发动机，让其具有更大的能量，要知道5万吨可不是一个小数字，相当于有两艘轻型航母，由此可见，没有强劲的发动机，也无法进行支撑这样的重量。
除此之外，SMPT平板车是通过电子计算机进行操纵的，在经过传递器，来反映每一瞬间汽车中心移动和道路的特点。
它所应用的范围非常广泛，通过SMPT平板车，可以解决超大型、异型结构的设备，甚至可以直接运载核潜艇，要知道核潜艇并不是一造出来就在海里的，也需要进行运输。
而面对大型工程，比如说造桥，运输钢结构桥梁时，就只需要用一部分就能够解决问题，再比如说超级变压器，这也是一国重器，可是这个变压器的重量不是上千吨就是上万吨，有了SMPT平板以后，就能够轻松运载超级变压器。
就比如说航空飞机的机身，也能够通过SMPT平板车进行运输，可见在很多重大项目当中，都没有办法离开它。
而能够做出这样同类型平板车的国家，只有寥寥几个，包括美国也没有掌握相关技术，可是其的存在又和各国的发展有着相关性，所以就有国家想要重金购买SMPT平板车，不过由于技术的先进性，我国并没有出口，选择了出租，这样一来二去加深了国与国之间的合作关系，也能通过租赁进行收益，截止目前，全球范围也只有5辆这样的大型运输车，且是真正的中国制造。
可就算租借，我们的SMPT平板车也是排满了订单，收益满满，这样的大国重器，不妨再多来一些。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/1739.html
