不久前的春节回家途中，小编还畅快地感受了一把纯电动汽车的“续航焦虑”。说的难听点，长这么大除了小时候收麦子的时候推过平板车，人生的第二次推车就是推着刚买不久的纯电动车去找充电桩。
本打算与纯电动汽车老死不相往来，但在汽车行业的新能源趋势下，这种想法显然是有点不切实际。
就目前市面上纯电动车型来看，自主品牌的态度要比合资品牌更积极些。
就拿去年4月份上市的北汽新能源EU5来说，推出的两款车型综合续航能力已达到了公里和公里，等速工况下续航能力超公里。补贴后售价为12.99-16.19万元，摆同级、同价位车型中，优势十分明显。
（EU5R申报图）
而近日，我们又从工信部的新车申报信息中获悉，这款本来已经颇具实力的北汽EU5，还将对续航能力再次提升，推出R版车型。从新车的命名方式我们可以看出，未来新车的续航能力有望突破公里。
（EU5R申报图）
从新车申报图上看，新款的北汽新能源EU5外观上基本与现款车型保持一致，采用封闭式格栅设计和前后包围上的“C”形元素装饰，具有很强的视觉辨识度。
尺寸方面，也与现款车型保持一致，长宽高分别为//mm，轴距为mm，是一款标准的紧凑型车水平。
（EU5R申报图）
动力方面，北汽新能源EU5R还将继续搭载最大功率为kW的驱动电机和三元锂离子电池组，不过，电池容量应该会有所增加。根据其命名规则预测，在等速工况下，新车的续航里程有望超过公里。
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