尽管现在别克的销量在国内一直在下滑，但是并不妨碍他对中国市场的重视，现在别克不少的车型都已经完成了在国内的研发和以及更新换代，而这台曾经在国内的中大型车上非常流行的别克君越更是完成了改款，重新登录市场。
其实说到别克的君越和君威，可以想到这两台车之前在国内市场上作为搭档出现的相当不错的表现，而当初两台车也在20万级别和30万级别的车型有很强的竞争力，但是这几年国内消费者对于大尺寸的热度远不如以往了，所以现在不少美系车的价格有很大的优惠空间，这对于喜欢大尺寸美系车的人绝对是个不错的消息。
尽管这台君越已经上市了近十年了，但是我们还是能够看出在这台的外观设计在坚持初心的同时，依然在一点点变化着，在适应着市场的需要，所以在整个前脸的设计都显得尤为的大气，而在这一代的换代上更是对车灯和格栅的设计都进行了一些升级，使得他在前脸上更加的精致更加的豪华。
格栅的造型彻底进化成6边形的造型设计，要比前几代车型表现的要更加的大气和精致一些，粗壮的镀铬条设计更是有着美系车独有的大气感，而在中网上飞翼造型的镀铬装饰装饰自然是不会少的，但是全镀铬的中网设计也就只有在这种美系车上才会出现了。
比现款更加细长的灯组设计在造型上也更加的犀利，全系都搭载了LED灯组自然可以使得内部的光源变得如此的细窄，而前包围的改变上自然也不小，和现款相比，这种全封闭的包围设计要更有商务感，也更符合这台的定位。
在侧面来看，这台君越的低矮修长的造型设计更有商务气质，而在尺寸上这台车更是夸张，达到了**mm，轴距为mm，无论是超过5米的车身还是接近3米的轴距表现，都让这台君威超过了一般的中大型车，是一个极大的优势。
浓浓的美式风格的尾部设计显得扁平但是又很厚实，细长的灯组和粗狂的镀铬条装饰，也只有在君越上才能看到，其实从整个外观来看，这台君越依然是同级中比较大气的存在。
几乎没变的内饰设计是因为没有赶上君越的换代周期，一般君越的内饰更新要隔个2-3款改款车，所以这次更新的重点基本上在外观上，但是这个内饰依然非常的流行，整个车内都是环抱式的设计，在这么的尺寸上，很自然的就营造出不错的豪华氛围。
而在整体的设计也是也简洁为主，基本上看不到太多花哨的设计，但是大面积的实木装饰和真皮包裹又在提醒着你这台车并不缺少豪华感，半液晶的仪表搭配中控上尺寸12.3英寸的巨大屏幕科技感的表现自然也很不错。
澎湃的动力足够这台君越用到下一代，2.0T的引擎搭配9AT的变速，依然是现在不少同级别的车型想要超越的对象，而在动力输出上更是达到了匹马力和牛米的扭矩表现，搭配智能的变缸技术不仅满足国六的标准，更是有着不错的燃油性。
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