位于中山市古镇镇东临中兴大道北的“N海豪庭”项目在海洲村村委手里捂了六年，年年初终于被中山万科接了过去。令人意外的是，项目临近交房时，突如其来的平米塌陷事故让一切戛然而止
《投资者报》记者陈宣王继伟
11月12日，中山万科的“N海豪庭”项目发生坍塌事故，古镇镇住建局对其下发了停工通知书，要求该工地全面停止施工并进行安全隐患排查，万科也在第一时间做出声明，将在政府部门的指导下开展工作。
然而，风波渐过，夜幕降临，万科陷入焦灼。N海豪庭一期业主发现，原本应停工待查的工地每到夜间却仍在偷偷施工，与此同时，业主的退房诉求也因或明或暗的阻力一次次落空。《投资者报》记者就夜间施工和业主投诉问题致电万科，万科方面以中山万科公告内容进行回复，并未有更加详细的回应。
违规作业？
11月15日晚间，N海豪庭一期，笼罩在夜幕下的近二十辆挖掘机在塌陷的平米巨坑里忙碌着，建筑物外墙的施工电梯正缓慢降落。彼时，古镇有关部门刚刚对该项目下发了全面停工通知。
N海豪庭一期15栋业主姚女士（化名）对记者说，事故发生的第二天开发商就开始选择在晚上施工填坑，直到现在都没有停止。
“如果没有猫腻，为什么白天不搞，只在晚上弄？”姚女士认为，万科正紧锣密鼓地对事发现场进行改造，以期事态向万科有利的方向发展。
11月12日下午，项目发生地下室顶板坍塌事故，一天之后，初步的事故原因就已出炉。官方通报的坍塌原因称，是填土作业人员违反操作规程，且大型满载平板车停放不当，导致顶板过于集中荷载，造成局部坍塌。并且，在生命探测装置的实地勘察下，平米塌方并未造成人员伤亡。
从12日的事故现场图可以看到，造成坍塌的罪魁祸首——满载的平板车只有一半车身倾斜陷入坑内右侧边缘，另一半的三个车轮还挂在未塌陷的地面上。某位熟悉建筑工程的业内人士告诉记者，如果坍塌是从平板车开始，那么平板车的位置不太会是偏向坑内一方，而是全在坑内。“事故原因应不止超载。”该人士表示。
目前，未有任何声明表示将有详细的事故原因调查报告进行公布，但该人士称，后续如有更详细的调查分析报告，应建立在事发现场保持完好的前提下。
针对夜间作业持续不断，姚女士对记者表示，业主们发现晚上工地有开工，便组织起来想去阻止，结果大门被锁死，没有一个人进得去。
11月14日，中山万科在其
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