本人从事医药行业，今年27岁，这台i是我的第一台车，因为家里已经有轿车了，所以之前也考虑过SUV车型，但最终还是选择了宝马3系，从订车到提车只用了一个礼拜。
车子反正平时就城市道路开开，标轴车型的操控相比较于长轴更好一些，而且标轴的样子更协调啊！这一代3系的外观设计很符合我的胃口，颜值是在线的，熏黑中网、尾灯、后视镜，反正帅就完事了！
今天是来贴隐形车衣的，车衣具有防剐蹭、防划伤、耐黄变、不翘边、抗紫外线的优点，而这些都是普通改色膜所不具备的。如果时间久了后，你又想把车变回亮光质感，那么只需要将膜撕下即可，而这点是重喷车漆做不到的!
那么这台宝马i怎么样？贴的隐形车衣花多少钱呢？
从外观上，i有着更加紧凑的车身线条，显得更加结实和动感，配合双五辐式熏黑运动轮毂，营造出十分运动的感觉，尾部方面的设计虽然与以往变化并不大，但我细品之后便发现i尾部的许多细节方面处理得十分到位。
车灯、车标甚至是双边双出的排气管，都设计的十分精致，看得出来这一代的3系要更加注重豪华感与质感了，用它来吸引所谓的颜值党基本没什么问题。
前轮前部采用了AirCurtain空气气帘，它除了样式好看之外，同时还提升了空气动力表现，降低了整车的风阻系数。新车的车身尺寸要比老款大一些，增加了41mm的车长。
打开车门，过去那种Old-fashioned感受已经不复见，取而代之的是用科技配置与现代化家族设计所堆砌而成的崭新风格，这项被称为宝马LiveCockpitProfessional全数字虚拟座舱的设计概念，是由12.3寸全数字仪表板与10.25寸中控触控屏幕组成。
动力方面，这款i车型采用了B48发动机，2.0T的高功率调校，最大功率马力，峰值扭矩Nm。6.2s的官方百公里加速显得非常出色。由于其发动机采用了第四代Valvetronic电子气门技术，其升程范围为0.2-9.9mm，进气控制更为精确，因此油门的响应非常的迅速而直接。
来自ZF的8AT变速箱，对于德系豪华车来讲，是保证出色性能的最标准的搭配。你无需考虑它的涡轮迟滞，整车动力输出的线性与充沛，而且对于油门力度的高度执行力，让你在加速过程能够对动力有着更加精准的控制。
至于价格，隐形车衣材质越好，价格越高；贴膜漆面越大，价格越高；施工难度越大，价格越高。目前隐形车衣主要有TPU和PVC两种材质，按价格区间划分的大概可以划分为：
元以内（主要PVC材质）；元-元（PVC或者TPU材质，厚度小于6.5mil）；元-元（TPU材质，厚度7-8mil）；元-元（TPU材质，厚度8-9mil）；元以上（TPU材质，9-10mil）；
宝马i车身不小，自然要贴好材质的车衣了。最后这台车贴隐形车衣花费了1万左右。
虽然觉得花费不菲，但是有了车衣之后总还是放心了一些。如果用在车漆的花费就不止1万块了，小伙伴们，你们觉得我这样做对吗？
需要说的一点是，这套车衣还是黯黑系列，不用改色就可以有黑武士的感觉。
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