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飞越地平线8号,套装出行体验,一箱一包,

来源:平板车 时间:2022/12/3

“曾梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华。”____许巍的歌曲《曾经的你》

一、地平线行李箱+双肩包开箱

即刻出发,永远是最有意义的事情。一场说走就走的旅行,除了自由洒脱的不羁,更是离不开趁手的箱包。我这次入手的箱包都来自地平线LEVEL8,分别是ZERO零感背包+ONETOUCH前开门箱。

“人,车,生活”是永远离不开的话题,自驾外出时通常都会把背包和行李箱放在后备箱。以后的每次外出旅行,估计这对箱包就是“常驻嘉宾”了。

其中,19L的ZERO零感背包虽然不算大,但足够能放下日常所需和15.6寸笔记本。20L的ONETOUCH前开门箱应对七天换洗衣物的短途旅行不在话下,更重要的是坐飞机不需要托运,省事。

这套箱包套装都是简约都市的外观风格,星际蓝的配色看起来也没那么单调,还有一种现代时尚的感觉。不管是职场通勤还是外出旅行,都是不错的选择。

地平线8号ZERO零感背包采用了斜纹面料,因为耐磨又防水,所以平时打理起来挺方便的。用湿巾纸顺手一擦就行,还是比较省心的。

这款背包之所以被称作“ZERO零感”背包,全靠它的零感背负系统。不管是单肩背还是双肩背,压迫感都不是很明显,哪怕是长时间背也不会有那种闷热感。

下面是零感背负系统的核心了,这是位于背部的零感透气垫。它是由三层结构组成的,从里到外分别是:固定层、强力蜂窝海绵支撑层、尼龙耐磨网。

细节方面也算是比较用心,比如牛皮提手、YKK拉链、隐藏USB充电口等等的小设计。反正一看就不是那种两三百的便宜廉价货,看到的、摸到的地方,都还是很有品质感的。

我这个地平线8号的ONETOUCH前开门箱是星际蓝的配色,跟去年iPhone的深海蓝有几分相似,看起来深邃稳重又不失活泼时尚,货到比我想象中的还要好看。

不过这个前开门箱最特别非ONETOUCH功能莫属了,轻轻一滑解锁键,前仓门就会“嗒”一声打开。以后过安检或取放临时的重要物品时,就不用再翻包翻箱了,随取随用。

它的表面材质是高坚韧性PC材质,小米的高端行李箱采用的也是类似的材质。

这种材质十分耐刮,磕碰到尖锐的菱角也只是淡淡的浅纹。当时最重要的还是皮实啦,摔摔碰碰基本没啥事。我使用过三五年的小米行李箱,就是个最好的例子。

二、功能展示

收纳设计对于任何一款背包来说,绝对是最重要的因素了。好的收纳设计会让日常取放方便很多,而且实际的储物容量也会更大。地平线8号ZERO零感背包一共有5个储物分区和1个外置USB充电口。

这款背包的具体参数为:尺寸28*16*43cm,容量19L。背部的独立电脑仓可以放得下16寸的笔记本,甚至还能另外放一个平板。取用起来比较灵活,不用拉开主仓口,单独拉开电脑仓即可。

▼独立电脑仓放笔记本、平板真的很方便

背包的顶部是双向拉链的主仓口,里面可以放洗漱包、数码包、杂物等等。不过底部的物品取放稍微有点不方便,必须把手伸进去才行。如果也像独立电脑仓一样,可以把仓口整个拉开就好了。

▼双向大开口的背包主仓口

在背包的顶部除了主仓口外,还有快速取放的磁吸收纳袋。在里面可以放一些重要的文件或者票据,这样一来就不怕被折了。票据的集中存放在后期报销的时候,也不容易丢失。

▼快取磁吸收纳袋放重要文件或票据很实用

背包正面还有一体化更强的隐藏式前袋,看起来的造型很是简约。这里用来放一些小杂物比较合适,比如口罩、眼药水、墨镜、餐巾纸等等,着急用的时候一拉就行。

▼一体化更强的侧面隐藏式收纳袋

接着再来聊一聊箱包组合中的另一个角色,那就是地平线8号ONETOUCH前开门箱。它的收纳设计中,最令人印象深刻的就是独立的前仓区了。过安检的时候,轻轻一按就能拿出来了,再也不用在背包里费力掏来掏去了。

▼打开主仓口的过程

顶部的开关是双向的,往右滑动是常规的打开主仓区,往右滑动就是打开独立的前仓区了。一键秒开,这个设计真的可以让日常使用效率更高。只不过遗憾的是,ONETOUCH功能只配备在了20寸行李箱上,更大的容量反而没有。

▼一键“咔”一声,三秒钟拿出笔记本

镁铝合金的拉杆也是它的一大亮点,它支持四个高低档位的调节。不同身高的使用者,总是可以找到适合自己的高度。我习惯把拉杆调到最高,然后把小臂自然搭上推着走。

▼拉杆四个档位的高低调节

三、使用体验

当ZERO零感背包和ONETOUCH前开门箱组合在一起时,可以说是1+1>2的效果。最经典的用法就是把背包套在拉杆上,单手推行李箱拉杆就可以了,不用背重重的背包,舟车劳顿再也不用腰酸背痛了。

▼位于背包背面的紧固绑带

因为这套箱包都来自地平线8号,所以有相同的设计语言。紧固绑带的宽度正好跟拉杆的宽度一致,套进去后还是很稳固的。

因为ZERO零感背包是双肩包,所以平时可以单肩背,也可以双肩背。单肩背的时候,肩带正好可以卡在锁骨的位置,背着不会往下掉。

▼单肩背模式

不过最舒服的还是双肩背,毕竟这款背包的高弹蜂窝的背垫,除了可以增加透气性,不易捂热之外。还能将受力均匀的分散到整个后背,不至于腰酸背痛。

初次使用时,ONETOUCH前开门箱的静音万向轮让我小小的惊喜了一下。除了丝滑的滑动感外,噪音明显比普通行李箱的噪音要小很多。

页面上说这四个静音万向轮的寿命为圈,粗略估计了一下,差不多可以使用30公里左右。对于正常出行的人群来说,用上3~5年应该没啥问题。

▼即使是凹凸不平的粗糙路面,轻轻一推都能滑好远

有了这样的箱包组合,可以做到轻装上阵,行李哪怕再多再沉也没有后顾之忧了。尤其是两者“合体”后,几乎不用咋费力,它们就能陪你走过一段段旅程了。

这段时间里,感谢有它们的陪伴,不管是出差还是旅游,都让我很舒心安心。真的有点后悔没有早点入手这套箱包,想想上大学的行李箱,要么轮子断要么拉杆坏,现在的质量确实比以前好太多了。

时间不早了,我得收拾好行囊,准备出发下一个目的地了。把行李箱和背包往后备箱一扔,合上车门,发动机点火,踩下油门,GO~

四、总结建议

一段时间的亲身体验下来,我觉得这套地平线8号的ZERO零感背包+ONETOUCH前开门箱的组合,在各个方面的表现都挺令我满意的。比如ZERO零感背包的独立电脑仓、隐藏式前仓、不会捂热受力又均匀的ZERO零感系统,又比如ONETOUCH前开门箱的独立开口前仓、万向静音轮、科学的收纳分区等。

大家也可以参考我的出行搭配,职场通勤、短途出差用背包,自驾游、长途旅行用背包+行李箱。这样的箱包套装,几乎可以覆盖各种出行需求。尤其将背包套进行李箱的拉杆后,简直不要太省力。

对于经常出差旅行的人来说,靠谱的箱包不仅可以让外出变得更轻松惬意,更重要的是关键时刻不掉链子。那么,这样的背包和行李箱,是你的菜吗?

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