纷繁都市，霓虹灯下，驾车穿梭其间，独自一人，亦或是车上还坐着你的家人和朋友，一部车见证了你的成长与辛酸。为了自己，你会更加注重驾驶与操控的方方面面；而为了家人与朋友，空间与实用性同样不可马虎。如果只有一台车可以选，谁才能化解这种纠结？别急，我同事与GL6之间有一段故事要说。
一人一车
或许你刚拿驾照，在谨慎中充满了对于速度的渴望；
或许你初入职场，只想快点奔向公司给老板留下好印象；
或许你孤身一人，只想宣泄心中的烦闷。
当问及这台车的开起来如何时，他言简道，“好开舒适，动力也不错”。的确，这台1.3T发动机最大匹马力的账面参数已经超过了同级别的那些竞争对手。而关于三缸机的抖动，他认为也是鲜有察觉，起码几位朋友体验过后，并不会出现“这车怎么会抖”的言论。
另外，GL6虽说是台MPV，但在我看来其与个人日常通勤等场景并不违和。不到4米7的车长以及不到1米8的的车宽让它少了那些大块头身上的累赘；年轻、时尚的外观也不会让驾驶它的人看上去过于老成。舒适且富有韧性的底盘调教更是让它多添了几分驾驶乐趣。
一起happy
有了车，生活大不同，距离已经不能成为你偷懒的理由；
有了车，约一顿饭、一场球、一次去野踏青，百忙之中学会享受生活；
坐满6人，不论长途短途，悠享空间，怡然自得。
要知道在魔都，少了车，距离的确会成为朋友之间友谊的隔阂，对于热爱运动和拍照的他来说，GL6盘活了他的生活，在去往松阳，近9小时的长途旅行中竟然没有人对这台GL6有所抱怨。
的确，当初他看重的就是GL6第二排独立的两张座椅以及第三排宽裕的空间。在他看来，像这些拥有三排座位的车，中间的那排座是给最重要的人准备的，不能含糊。
当然，第三排也不能成为摆设。在与三围大整整一号的汉兰达的对比中，GL6的第三排在空间以及座椅舒适度方面都表现更佳。很明显，GL6应验了“一台MPV要比大部分打着7座名号的SUV更加实用”的说法，何况一台GL6的顶配才16万多，成本也是降了不少。
另外，GL6上丰富的拓展接口也变成了他夸耀的地方。只需几根线一连，不论吃鸡还是王者荣耀，坐在后排的朋友们不用为了手机没电而发愁。
除了长假踏青，平时的周末，约一场球好生快活。飙一飙球技，挥一挥汗水。累了，躺在后备箱刷会儿手机，瞅瞅“有货app”上又上架了哪些新鞋，好是惬意；倦了，将第二排座椅靠背放躺移至最后，获奖第三排座椅放倒，放松全身小憩片刻，待艳阳不再，战至天黑！
至此GL6为6座而非7座我想是有原因的，7比6多出的仅仅是一张座椅，而6比7多出的则是一份对于舒适的“不将就”。可以说GL6上的每一张座椅都足够宽大、舒软，这或许也是他购买GL6的原因之一吧。
三口之家
多一名成员，多一份责任；
多一份责任，多一倍挑剔；
挑剔的是空间，挑剔的是安全。
作为我们公司第一顾家暖男，在买车前他就已经想好了有宝以后的生活。最基本的需求当属小孩、老婆身上的零碎杂物以及那些大件物品必须在车上能够找到合适的地方摆放，因此他十分看重车内空间的便利性。很显然，GL6对上了他的胃口。
此外，他也将车内重要的储物空间全都向我们演示了一遍，嘴里还附说着这些储物空间今后的用处。
诚然，GL6在储物能力上表现的十分“宽容”，灵活的储物空间让车内不会再显得杂乱无章。在消费者所看重的实用性方面，GL6做得不可谓不出色。
写在最后：一辆陪伴你一生的车需要扮演很多种角色。初入社会，它是你社交和遮风挡雨的第二个家；和朋友旅行，它是你与朋友存放欢笑的容器；而对于家庭来说，它更是你“不将就”的宣言。也许满足上述条件的车千千万，他选到了合适的，你呢？
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