最近中国航天科工集团提出要研制一种“高速飞行列车”。这种超级高铁最高速度可达公里每小时，这是什么概念呢？要知道民航飞机飞行时速最高才达到公里，南车验证型动车的实验速度也才公里，日本磁悬浮列车在试验时的最高极限是公里，复兴号的商业运营满载速度为公里，这些现今使用的交通工具军备告诉飞行列车秒杀。
告诉飞行列车的原理是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力、磁悬浮减小摩擦阻力来实现超声速运行的运输系统，铁轨建立在密闭真空或半真空管道上用降低空气阻力的方式提升速度，最终实现超音速的“近地低空飞行”不仅拉近城市间的时空距离，还不受天气条件影响，不消耗化石能源更能与城市地铁无缝接驳。
告诉飞行列车项目将分三个阶段逐步实现：
第一步：先建设公里每小时的城际飞行列车交通网，北京距离武汉约公里，不到两个小时就能到达。
第二步：成立公里每小时的国家超级城市群飞行列车交通网。
第三步：运行欧亚铁路飞行列车交通网。
高速飞行列车的预计最大速度将会达到公里每小时，广州距离北京约公里，半小时就到了。一旦建成有了这样的“传送门”白天在北京上班，晚上会西北睡觉也是妥妥的呀。
对于这种只存在于科幻小学里的技术国外也做过尝试，美国在年就公布了超级高铁计划，理想中超级高铁的时速可达公里可是四年过去了，美国除了靠这个想法骗的了大量融资外这个项目竟然没有任何付诸行动的迹象。
还有以火车“挂票”闻名全球的印度于年发起雄心勃勃的超回路列车（Hyperloop）研制计划，该项目的负责人称将在年建成世界第一条商业运营的超回路线路，运营速度超过公里每小时，两年过去了，他们只完成了一部CG视频宣传短片。
和这些国家相比，我们的高速飞行列车计划可不是空穴来风，这是由中国航天科工集团提出的方案，该公司参与过“神州”系列飞船和“嫦娥”探月工程的研制、生产、测试、监控等任务，建立了完整的放空导弹、反舰弹道、巡航导弹、洲际导弹、固体运载火箭、卫星、无人机、雷达、通讯基站、重型货车、超级港口平板车、油罐车、超级冷冻车、运钞车、卫生防疫车等装备的技术研发生产体系，所研制的国防产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域，这个高速飞行列车计划正是他们把航天技术应用于地面交通领域的大胆构想。
未来异地恋的情侣们将会这样打
“我从福建出发啦，不对，到江西啦，等等是湖南！”
“你到底在哪啊？”
“好啦，你回头吧，我下车啦！”
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