体积庞大、载物量重
还存在“视野盲点+内轮差”的致命盲区
如果再“任性”转弯
一不留神就会酿成事故
简要案情
10月14日7时许，天空下着雨路面湿滑，一起大货车右转弯“吃人”事故在常熟尚湖镇发生。
事发时，何某驾驶电动自行车行驶至苏虞张公路压顾线路口准备直行过路口，此时夏某正驾驶大货车在路口同向右转弯。瞬间，何某及其所驾驶的电动自行车就被夏某驾驶的大货车撞倒在地。随后，大货车巨大的后车轮又从电动自行车上压了过去，电动自行车被压得“面目全非”。
不幸中的万幸，该起事故中何某只受了些轻微擦伤，并未造成特别严重的后果。
现常熟交警队∨进行随机曝光
货车
右转弯-不让直行
时间：10月1日11:42
车牌：苏BY
车型：重型仓栅式货车
地点：通港路支梅公路
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
01
02
时间：10月5日06:41
车牌：沪E
车型：重型集装箱半挂车
地点：通港路支梅公路
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
时间：10月7日11:07
车牌：苏ED
车型：重型普通货车
地点：通港路G
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
03
04
时间：10月8日06:30
车牌：苏FG
车型：重型仓栅式货车
地点：通港路支梅公路
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
时间：10月9日18:22
车牌：苏ESN
车型：重型仓栅式货车
地点：通港路G
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
05
06
时间：10月10日13:27
车牌：苏NB
车型：重型平板半挂车
地点：通港路G
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
时间：10月12日12:35
车牌：沪BB
车型：重型集装箱半挂车
地点：通港路支梅公路
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
07
08
时间：10月14日17:15
车牌：沪BN
车型：重型集装箱半挂车
地点：通港路支梅公路
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
时间：10月16日07:31
车牌：苏GT
车型：重型仓栅式货车
地点：通港路支梅公路
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
09
10
时间：10月18日13:49
车牌：苏EW
车型：中型仓栅式货车
地点：通港路支梅公路
违法行为：转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行
用生命争分夺秒
赢不来速度,更换不来安全！
#大货车如何安全的转弯？
01提前开启转向灯，让直行车辆先行
道路行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要让直行的车辆先行。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。车辆一定要提前打开转向灯，提醒后方来车注意。
02观察前方及后方车辆
判断车辆安全距离，控制行驶速度。确认不妨碍本车道后方车辆和即将驶入车道内的其他车辆正常行驶时，安全进行转弯，转弯完毕后关闭转向灯。
03不要跨越多条车道
每次变更车道，只能变更到相邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。
安全交通，不可懈怠！
前车之鉴，必须警觉！
常熟警方也要提醒广大市民
出行与大货车保持安全距离
远离货车盲区！
大货车的盲区都在哪里？
我们一起看看
第一种是静态盲区：
第二种是动态盲区：
“死亡弯月”，即大货车在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域。
无论是小汽车还是行人
都应该注意避开大货车的视线盲区
遇到大货车时应该注意这几点
1、尽可能远离大货车；
2、不要长时间在大货车右边行驶，也不要在右侧超车，谨防“死亡弯月”；
3、与大货车保持安全距离，尽量不要尾随；
4、不要尾随满载或货物固定不稳的大货车；
5、观察判断大货车状况和行车意图，及时反应；
6、被大货车尾随时应及时安全变道；
7、超越大货车时应迅速，时刻留意货车动态；
8、不要和大货车抢道、抢灯。
来源：苏州警方
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