在30W以内家用SUV领域，有很多老牌合资、豪华车型已经陆续换代或改款，产品越来越年轻化，对于中国品牌来说是“鸭梨山大”，大部分中国品牌车型与同级对手相比竞争力不够强是不争的事实，但近年来崛起的——领克汽车正在改变这种局面。
领克旗下首款车型领克01于年上市，经过三年多时间的市场检验，给不少消费者留下了深刻的印象，它兼具了合资品牌与中国品牌的优势：过硬的机械素质、优秀的空间布局、丰富多样的配置以及更低的价格。
于年12月1日改款的全新领克01，更是成为了中国式的“宠粉狂魔”，“封顶”配置任谁看了都要说一声“绝绝子”！就连老牌豪华车型奥迪Q3也经常被人cue到对比：手握30万，买全新领克01好还是奥迪Q3好？
其实这个问题没有绝对的答案，每个人买车看重的产品点不一样，有些朋友喜欢颜值、有些朋友则更在意“内在”。今天我们就来对这个有趣的问题做个详细评测，大家可以根据自己的需求来决定，到底是买全新领克01还是还是奥迪Q3。
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首先还是老生详谈的颜值。在外观设计上，由于领克家族的“都市对立美学”设计已经受到了很多年轻用户群体的喜爱，因此全新领克01外观设计并没有明显的变化，而是将升级集中在细节上。例如减小了前格栅面积、更改了前保险杠左右两端的形状，使整车的前脸看起来更为精致好看。
再来看看奥迪Q3，依然是大家所熟知的家族化设计传统，新款奥迪Q3在外观设计上大量运用了几何元素，比如和Q8一样，极具设计感觉的前脸、带3条LED灯带的不规则大灯和尾灯、变化非常丰富的下进气格栅等很多设计都非常有运动和未来科技的感觉，非常符合当下小年轻的审美，也算是走在潮流前端的。
两款车在颜值上不分胜负，只是全新领克01相比奥迪Q3更“个性化”一些，具有很棒的辨识度，在夜间的车流中能让人一眼就认出。至于如何选择，就看个人的喜好了。
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其次，在内饰设计和配置方面，全新领克01采用了领克2.0内饰设计语言，中控屏的尺寸从10.2英寸升级为12.7英寸，与12.3英寸的液晶仪表组合带来了更强的科技感。方向盘的实体触控按钮也被触摸按钮代替，另外方向盘中间的装饰面板也进行了微调，如刀削一般的剖面造型，同样为内饰的质感提升添加了一份力。
除此之外，全新领克01还搭载了“双芯片智能车机”，不仅优化了界面，性能还得到了8倍提升，操作更加流畅，并支持OTA持续升级；类似并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、道路标示识别、度全景影像、陡坡缓降、感应后备箱、手机无线充等科技实用性配置，在全新领克01身上也是全都搭载的。
有一说一，毕竟是大厂出品，奥迪Q3的内饰设计还是让人很惊喜的。与以往的商务风不同的是，奥迪Q3整体风格像是全新A8和A6的重新演绎，进入车内你会感受到设计的活力，整车的内饰是有灵魂的。但奥迪Q3在对环保和健康座舱的诠释上，依旧有所欠缺，不过一直的科技感氛围倒是营造的不错。
同时，奥迪Q3的中控功能也相对匮乏，并且取消了以往MMI的操控旋钮，而其8.8英寸的中控屏隐藏在黑色的饰板里，息屏状态下是一大块儿黑色，能够营造出一大片都是屏幕的错觉，因为屏幕点亮之后就会有明显的大黑边。
不难看出，在内饰配置这方面，全新领克01相比于奥迪Q3来说，“诚意”要来得更猛烈些。
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最后说说动力，以新款奥迪Q3(进取致雅型)为例，其动力系统采用的是家族非常经典的1.4T+7速DCT变速箱。EA动力的确很客观，但相比于2.0T发动机带来的澎湃动力感受，还是差点意思，入门级的奥迪Q3进取致雅型的峰值功率仅为PS。
而全新领克01(四驱暗夜版)，其2.0TD的发动机峰值功率可达PS，最高车速可以达到km/m。这里就能明显拉开差距了。
值得一提的是，全新领克01并不是一个只顾速度与激情的“小年轻”，在安全性能方面它也考虑得很周到。全新领克01有着度无死角的超强安全车身，整车高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了同级别最高的73.2%和93.7%，车顶及A、B柱均采用了远超行业标准的兆帕超高强度热成型钢，光是车顶抗压强度就达到了车辆自重的4.5倍！
除此以外，全新领克01在被动安全设计方面也值得点赞，例如前悬架摆臂的旋转失效设计、方向柱的溃缩设计、发动机下沉设计等世界领先的技术，它全都有！啥也不说了，良心车企的C位领克坐实了！
-写在最后-
毫无疑问，奥迪Q3是这个级别里面的标杆，但是如果论配置、论动力，其实和全新领克01相比还是有着比较明显的差距。如果要说全新领克01和奥迪Q3相比的不足，那应该就是品牌价值了吧。领克还需要几年的市场沉淀，去让更多的消费者去体会、认可它的品牌品质。虽然这是一条漫长且艰难的道路，但我依然相信领克能做到，毕竟产品实力摆在这儿了。
抛开品牌不谈，如果你手握30万以内预算，相信我，全新领克01绝对是绕不开的一台车。
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