现在官方对于17.5米的平板车是越抓越严，也许在不久的将来就会彻底消失了，但是现在又出了一种新型平板车，长度能达20米，在17.5米被淘汰以后，这种大方量平板挂车会受卡友们的喜爱吗？答案不言而喻，大载量谁不爱啊！接下来我们就来看看他究竟好在哪里。
大方量装得更多
因为结构上的优势，不仅在长度上比普通挂车要长很多，而且在转弯半径上也要比普通半管车型要小一点，就算是弯小点，也能通过。
一般来说平板中置轴列车总长有20米，货箱长度就能长达16.5米左右，比13米的半挂车还能多出3.5米，整体的运输方量最大可达立方米左右，这样一看，中置轴的优势明显上升。
但只适合轻泡货物
但是值得注意的是，中置轴挂车不同于半挂车，半挂车是与牵引车共同承载货物和自身的重量，但中置轴挂车的牵引杆与挂车车体是一体的，不能上下或者左右摆动，且大部分货物和自身的重量由自己承载，只有不超过总质量的10%的垂直载荷由牵引车承担。
就好比大家在工地上看到的双轮小推车一般，重量全部在推车上，工人只需要用一点力气就能将车子拉动。中置轴列车就好比这样的一台推车。
正因为中置轴这一个特性，所以不能走特别崎岖的道路，只能走高等级公路平稳行驶，而且拉的货也只能适合运输快递、轿运车等轻泡货物方面。要知道为了安全考虑中置轴平板运输车并不适合运输重货，也不适合大件货物的运输。
就算是大方量，也是合法车型
对于这么大型的车辆，卡友们心里肯定会有疑惑，这么长的车子，开在路上会不会违法啊，这一点可以明确地告诉大家，中置轴列车能够生产出来肯定是合法合规的，只是还没有广泛应用到市场当中而已，大家对他还不是很了解。
对于中置轴平板列车不知道大家有何许看法？不过还是得提醒大家，就算是能够多拉货，为了安全起见，还是得合理的运货，不适合的重物还是不要拉了。而且值得注意的是，得拿A2驾照才能驾驶哦！想要购车的朋友还得先满足条件哦！
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