高铁的出现使得人类的交通方式得到了很大的改变，高铁凭借着其相对于飞机低廉的价格，不慢的速度成为了差旅的首选。由于各种原因，飞机很容易延误，同时由于机场在郊区，交通不是很方便，因此高铁就成为了出行利器。如此优秀的运输攻击的军事潜能也非常大，然而目前的情况看似乎只能运输步兵，无法运输坦克。
高铁的设计初衷就是用来运输乘客的，近些年由于双11的出现才让高铁开始运输货物，然而都是将本来用来运输乘客的车厢进行改装而来的，甚至有时候连座椅都没有拆掉，就这样运输了。高铁虽然能够运输货物，但是都是小件的，像坦克这样的装备能够装载上去都是一个问题。
资料图高铁由于需要高速行驶因此需要车厢拥有很好的密封性，因此对于高铁来说不可能存在平板车。想要运输坦克这样的大件就需要对列车的车厢进行大手术，设置一个很大的门，足以能够让坦克通过。
做过高铁的小伙伴都发现高铁上存在一个小瑕疵，车门非常小，很多时候一个大的行李箱的宽度都超过了高铁车门的宽度了。当某些中转站时，人员的上去和下来非常不方便。很显然高铁这样的设计是有原因的，主要是照顾到高铁的速度。很显然对于高铁车厢来说不可能采用那么大的车门，来让车辆大小的货物开进去。如今虽然在设计专门运货的动车或者高铁，但是观察设计方案会发现，虽然进行了优化，但是整体的舱门依旧不大，坦克依旧开不进去。
资料图高铁的车内空间也塞不下坦克大小的货物，一般的坦克高度动不动就2到3米，高铁车厢的高度没有那么高，因此容不下坦克。同时高铁车厢的载重也有限，而一台主战坦克的重量超过50吨。高铁的车厢也承受不了坦克的重量。
整体来说，高铁由于自身为了高速和运送旅客的设计，因此车门非常窄，只允许旅客通过，一个大号的行李箱过去都需要折腾一下。因此对于高铁来说，以目前的技术无法运送坦克。
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