中国在最近这些年所创造出来的许多工程奇迹使得中国赢得了“基建狂魔”的称号。但是助力中国成为基建狂魔的其实还有我国所研发制造出来的一系列大型工程机械“怪物”，而这些机械“怪物”可是连美国方面都垂涎的存在。
在这其中就有我国所自主研发制造出来的载重超过五万吨，且拥有着个轮胎的SMPT平板车，而该型平板车在全世界也仅有五辆，对于这类稀缺型的平板车，即便美国方面拥有着充足的美元，中国方面也是不会出售这种平板车给美国方面的，而如果其要想使用该平板车，那就只能选择从中国租了。
只租不卖，中国的底气何在？
SMPT平板车一款由个轮胎以及一系列直通平板所制造出来的一型面向特种运载的平板车，其可以被用来运送运载火箭、大型工程机械、需要特殊搬运的集装箱以及一些体积与质量过大的货物。
举一个简单的例子，我国的SMPT平板车的总载荷可以达到5万吨，这是一个什么概念呢？简单说，如果有需要，其甚至可以被用来运送航母，而该车的个特种轮胎还可以实现度的自主旋转，而这也就为其稳定的驾驶与行驶提供了相应的可能性。
这样的一款能够实现超大载荷，并且运作稳定的特种平板车，自其问世以来，其就一直是世界瞩目的一个存在。而作为世界第一大国的美国也想通过与中国方面的合作从中国方面购买一台这样的平板车，不过要知道的一点，这样的平板车由于其运载以及可完成作业认为的特殊性就决定了其本身的稀缺性。
而根据相关消息显示，该型平板车全球仅有5辆，而就目前的工程需要的情况来看，中国是不会将这样的载具卖给任何一个国家的，自然美国也是不例外的，因此就算是财大气粗的美国，在使用该机械的问题上，其也能选择乖乖的和中国方面提出租赁许可。
美国也要搞大基建，工程机械或成大问题
自今年3月份开始，美国总统拜登就向世界释放了这样的一个信号，而这个信号就是，美国也要搞大基建来振兴美国自己的经济了。美国作为在20世纪曾经的“基建狂魔”，我们其实不用去怀疑美国在该方面的能力与决心，但是摆在美国人面前的问题似乎又是不能忽视的一个现实的存在。那就是现在的美国并没有大型的工程器械，其甚至连平板车这样的载具都要和中国方面租，由此可见其发展似乎已经被拖入了一个十分尴尬的境地去了。
事实上，以美国的工业实力以及技术能力，其想要生产出和中国所拥有的SMPT平板车并不是问题。甚至于，我们更可以说，美国所生产出来的产品其运载能力还可能会超过5万吨，但是就美国目前的经济总体脱实向虚的情况来看，让美国重新回到低利润的实体发展模式当中话，这几乎是很难做到的。
再者美国严格的反垄断措施也在进一步地限制一些企业的体量，而这种限制体量的行为也就使得美国方面并不能很好的集中优化资源配置来集中力量办大事。这一点如果被投射到新冠疫苗的制造问题上，我们或许就不难理解，为什么美国的辉瑞疫苗的能力会如此的不可靠了。
中国的新机械代表着中国的综合实力
当然如果我们把我们的目光再投回我们的SMPT平板车上时，我们可以清晰地明白到这样的几个信息，这种大型的机械，其并不是只靠机械的堆砌能耗就能够实现的，其所要涉及到的轴承传动、自动化配置、电子传动等都必须要能够实时对这样一个庞然大物的举动进行实时的反馈，而最终这样的反馈要必须要能够最终回归汇总。
这样一来，我们才能够真正地实现对这样一个大家伙的控制。而放眼整个世界，能够很好地掌握并均衡这些技术的国家并不多，能够将这些技术投入到实际使用中的也不多。而能够用个轮胎就实现超过5万吨载荷的就更是只有我们中国自己了。
尤其我们也可以看出来，在经过了漫长的摸索与技术积累之后，我们也终于逐渐的摸索到了这个世界发展的真理与方向，而掌握了这些事物的国家就可以为此制定标准，而中国目前正在做的就是这些。
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