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平均每3年就会换一台车中国消费者如此浪

来源:平板车 时间:2023/1/30

正如标题所说的,我国平均三年就要换一台车,难道是因为我国生活水平普遍得到提升所导致的吗?我们的第一反应就是手里闲钱很多,偶尔就要换一台车。

其实只要剖析一下国情以及市场的发展,真正的原因并不是这样。因为中国的主要消费品依次排序是衣食住行,最后一个才是交通,所以人们对于出行所乘坐的交通工具并不是那么看重。

而且人们换车的频率已经远远超出欧美国家的比重,这样的情况很容易让我们误以为百姓的生活真的富裕起来了吗?年研究数据发现,工薪族的工资均有所上升,抛开物价因素,人们物质生活确实得到了很大的提升。

同时汽车消费也确实在生活中起不到代表性的作用。那么问题来了,频繁更换汽车,是为了体现家庭和谐感,还是为了汽车价值本身,这是今天所要谈论的主题。

一、汽车的保值率下降

通俗的来讲,就是汽车的质量没有很大的保障,这是现代社会普遍存在的现象。以前使用的和食用的,质量和配方都是健康和有质保的,百姓短时间内不用担心物品的质量问题,甚至只要不人为破坏,可以使用一辈子。

现在的东西不一样了,不管是什么,都有保质期,并且时效期很短。就算有意识地去保养维护,也没有多大的用处。就拿手机来说,通常情况下有效使用的时间也就两三年,过后就会出现卡顿闪退的情况。

汽车也一样,人们不得不做出换车的选择,汽车零件的保质期很重要,严重会发生意想不到的伤害。为了家人的安全,这种现象也变得不足为奇了。

这种情况就算去店里保养,也没有什么价值可讲了,日系车算是质量过硬的车辆,但是近几年的质量也让人堪忧。有句话说得好,经销商不会生产一辆一开就坏的车,而是会生产定时会坏的车。既能保证一定程度保证消费者的安全,又能保证自己的裤兜不会空空如也。

二、年轻人追求时尚

现代化社会,任何东西更新换代的时间都非常快,流行事物也在不断出现和消失。年轻人对于自己消费的产品,更加注重的是颜值和体验感,就拿汽车来举例。

汽车现在的时尚感更加受欢迎,包括外形和配置。并且这种情况居高不下,甚至有研究人员表明,以后人们会朝这个方向不断向前,对于产品的要求会越来越追求眼前一亮的感觉。

也就是说,正是因为消费者追求时尚和体验感,再加上现在新产品的研发确实速度惊人。间接导致人们换车的速度频繁又集中。因为从小的家庭因素影响,年轻人对于汽车并不陌生,在他们眼中,汽车就像是手机一样,外观、体验感。反应速度往往是最重要的。

三、二手车价值贬值

在日本、美国等国家对于二手车都有比较规范的定价和规格,但是我国在这一方面有以下欠缺,倒卖二手车的中间商倒卖的价格没有一个统一的定价。

随着互联网平台的逐渐完善,二手车平台也逐渐增加,但是线上提供的检测报告,却存在很多欺骗顾客的情况。对购买二手车的消费者或者是卖车的消费者来说,极其没有保障,间接地欺骗了消费者。

二手车市场就像是一盘散沙,没有一个合理的规范和标准,私自定价。越是新的车越能卖高价,再加上汽车更新换代的速度越来越快,以前7-8年才更新一代,现在4-5年就更新一代,从百姓的角度来讲,早卖车不就少亏点钱么。

人们都喜欢追着潮流,或者说是一种风气去走,趁着车辆还有价值,抓紧卖出去,才是对车本身最有效的利用,也能够及时利用这笔资金购买下一辆车。

四、其他因素

中国家庭的结构变化。大部分的人会在自己工作后的第二年,买一辆代步车作为自己出行的交通工具,或者说在成家立业过程中,家庭的需求也会发生改变。前两年需求不是特别明显,但是三四年后需求就会显现出来。或许是家庭成员的增加,等等。

还有一种情况就是,这辆车的性能满足不了客户的需求,也会发生换车的情况。总之每个家庭或者个人都是有一定的原因去换车,毕竟换车也不是一件简单的事情。而且也是为了自己能够有效的利用这台车,才会去做出选择。

人的心理因素。这就取决于个人的一种生活方式了,比如自己升职加薪,想要购买或者换一台车作为给自己的一个小奖励,也或者是给家人买一台作为一份礼物。现代人生活压力很大,但也很注重仪式感,车辆出行也是必备的产物,那么车辆很显然能够成为其中的替代品。

五、频繁换车现象是好是坏

其实不管这个社会会出现那些有趣的现象,那都是社会发展的必然趋势,是外力阻止不到并且不能阻止的事情。事实上,随着最近两年新能源车的火热增长,以及未来汽车逐渐向数码科技产品转变,车主换车的次数只会增高不会降低

交通工具更新换代起初只停留在外观,颜色以及配置方面。而新能源车还处在一个磨合期,许多方面都还在升级改造,许多新技术仍在不断迭代升级,比如就我们熟知的电池耗能、自动驾驶、充电效率等等。

这就意味着每一款新车或者换代车型的推出,都会与之前的车型有很大的出入,至少在实用性、安全性以及便利性方面有很大的改进。其中最重要的一点就是以后的车型发展,不仅仅针对于年轻人,将来也有可能成为老年人的代步车。

小结

中国汽车市场现状不同于任何国家,中国消费者换车速度快也并不能说明我们就比较浪费,什么样的背景有什么样的呈现状态。在这些因素影响下,3-5年换掉一台车已经是常态,未来随着电动车的全面普及,兴许消费者换车的速度还会加快,这都是时代发展的印记。

每一个消费者换车的目的肯定是从自身利益出发,在大的中国汽车消费市场的环境下,中国车主的汽车消费出现这样一个特点是符合逻辑的。不过本着物尽其用的原则,还是呼吁大家尽可能地减少换车的频率。

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